Produits disponibles
En stock
Le PEUGEOT 407 Coupé 3.0 HDi 241 CV (177 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2992 cm³, diesel, produit depuis 06/2009. Référence compatible : 0445010614 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du PEUGEOT 407 Coupé. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 3.0 HDi 241 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel PSA de forte puissance, notamment les modèles haut de gamme comme le Peugeot 607, Citroën C6 ou DS 5. Ces pièces, souvent sollicitées dans des conditions d'utilisation intensive, nécessitent un échange standard ou un remanufacturing pour restaurer leur performance d'origine. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, cette gamme répond aux besoins de fiabilité et de durabilité des motorisations exigeantes.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch ou Delphi, ainsi que des injecteurs adaptés aux codes moteurs DW10C (exemple : DW10ATED4) ou DW12TED4. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production 2005 à 2018, couvrant les versions les plus répandues en Europe. Les calibres varient selon la puissance et le type de motorisation, permettant une correspondance précise avec les besoins des professionnels.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s'adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux ateliers spécialisés dans les motorisations diesel haut de gamme. Elle répond aux attentes des professionnels recherchant des pièces durables pour des interventions rapides et efficaces, sans compromis sur la qualité.
- Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Peugeot 607 3.0 HDi pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un Citroën C6 afin de restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.
- Passionné : Trouver un injecteur compatible pour un DS 5 3.0 HDi 241 CV afin de réaliser soi-même l'entretien et économiser sur la main-d'œuvre.
- Atelier mobile : Acheter une pompe haute pression en gros pour équiper plusieurs véhicules en une seule intervention.
- Spécialiste diesel : Sélectionner des pièces remanufacturées pour des motorisations exigeantes comme le DW12TED4, permettant une longue durée de vie.
- Fournisseur de pièces : Proposer des turbocompresseurs à géométrie variable pour répondre à la demande croissante des garages indépendants.
- Expert en échange standard : Organiser le retour de la pièce usagée (core deposit) pour optimiser la logistique et réduire les coûts.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur compatibilité avec les motorisations 3.0 HDi 241 CV, en privilégiant les pièces issues de l'échange standard ou du remanufacturing.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010614 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d'une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et durable.
- Calibre : Vérifier la correspondance exacte avec le code moteur (exemple : DW10C) pour éviter toute incompatibilité.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec emballage adapté aux retours de pièces usagées (core deposit).
- Format : Sélectionner un turbocompresseur à géométrie variable si la motorisation nécessite une régulation précise de la pression.
- Conservation : Choisir des pièces remanufacturées stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant utilisation.
- Logistique : Opter pour des références disponibles en gros pour les ateliers réalisant plusieurs interventions simultanées.
- Symptômes : Identifier les signes de panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse.
- Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur, généralement liée à la qualité du remanufacturing.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages anti-chocs et anti-humidité, tandis que les injecteurs sont protégés par des sachets étanches. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des garages et ateliers. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont organisés via un système de consigne, permettant de réduire les coûts et d'améliorer la traçabilité.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et le code moteur avant de commander, afin d'éviter toute erreur de compatibilité. Pour les turbocompresseurs à géométrie variable, un contrôle visuel de l'état de la cartouche CHRA est essentiel avant montage par un tiers.— autoKUR équipe
Catégories associées
Parcourez nos autres gammes :
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.