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1 références d'échange standard couvrent le 107 (toutes motorisations référencées). Chaque fiche croise motorisation, puissance et années de production pour garantir l'appariement.
Les 1 références du PEUGEOT 107 sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.
Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références PEUGEOT en arrière-plan.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 107 rassemble les turbocompresseurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour les motorisations diesel et essence des véhicules particuliers et utilitaires. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, elle propose des pièces remanufacturées adaptées à des milliers de références constructeur. Ici, chaque produit est identifié par sa motorisation exacte (véhicule, moteur, puissance, années) et sa référence OEM, permettant une compatibilité immédiate sans compromis sur la qualité.
Les gammes couvrent des calibres variés, des petits turbos pour citadines aux unités haute performance pour véhicules industriels. Les pompes haute pression, quant à elles, sont sélectionnées pour leur précision et leur durabilité, avec des formats adaptés aux systèmes common rail modernes. La commande se compose en croisant la motorisation du client avec les équivalences proposées, en veillant à la cohérence des références et des années de production.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation rapide, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence. Chaque métier y trouve une réponse adaptée à ses contraintes opérationnelles et budgétaires.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en moins de deux heures pour éviter les immobilisations prolongées du véhicule.
- Mécanicien en atelier mobile : transporter une pompe haute pression de rechange pour interventions sur site chez le client.
- Passionné DIY : commander une pièce consignée pour réduire les coûts tout en permettant une compatibilité parfaite avec son moteur.
- Flotte automobile : approvisionner en gros des turbos et pompes pour les véhicules utilitaires en maintenance régulière.
- Spécialiste en diagnostic : associer symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) à une référence précise pour un échange ciblé.
- Réparateur de véhicules anciens : trouver des pièces remanufacturées pour des motorisations obsolètes mais encore en circulation.
- Grossiste B2B : proposer des lots de turbos et pompes à des garages partenaires pour optimiser leurs stocks et délais.
Comparatif des gammes
La sélection des produits repose sur leur adéquation avec les motorisations les plus répandues, en privilégiant des références éprouvées et des formats standardisés.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40008Z | injection common rail diesel |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’une pompe haute pression en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour éviter les erreurs de compatibilité ou de performance.
- Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte entre la motorisation du véhicule et la référence de la pièce, en croisant les données constructeur.
- Conditionnement : privilégier les pièces consignées pour réduire les coûts, avec retour de la pièce usagée sous 30 jours pour récupération du dépôt.
- Format et géométrie : s’assurer que la cartouche et le CHRA correspondent aux spécifications du moteur, notamment pour les turbos à géométrie variable.
- Conservation et stockage : choisir des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute oxydation ou contamination avant montage.
- Logistique de commande : opter pour des délais de livraison courts et des options de suivi en temps réel pour les commandes en gros ou urgentes.
- Garantie constructeur : sélectionner des produits remanufacturés par des spécialistes reconnus, avec une garantie minimale de 12 mois sur les pièces et 6 mois sur la main d’œuvre si montée par un tiers.
- Compatibilité OEM : croiser les références constructeur (ex : Renault 8200823133) avec les équivalences proposées pour éviter les incompatibilités mineures.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs et pompes haute pression en échange standard exige un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les stocks sont organisés par motorisation et par référence, avec une rotation régulière pour éviter le vieillissement des pièces. Les commandes en gros bénéficient de palettes dédiées et de systèmes de traçabilité pour permettre la traçabilité des lots. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités sous 48 heures pour récupération du dépôt, avec un suivi strict des délais pour éviter les pénalités. Les emballages consignés sont réutilisés après contrôle et nettoyage, réduisant ainsi l’impact environnemental et les coûts logistiques.
Nous privilégions toujours les références les plus demandées par les garages, car elles offrent un équilibre parfait entre disponibilité, prix et fiabilité. Pour les motorisations rares, nous conseillons de commander en avance pour éviter les ruptures de stock.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.