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Pour le NISSAN Qashqai 2 en 1.5 DCi 110 CV (81 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel. Référence compatible : 5WS40844 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du NISSAN Qashqai 2. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.5 DCi 110 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel Renault, Nissan et Dacia de cette puissance. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Ces pièces, disponibles en échange standard ou reconditionnées, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, année et référence constructeur pour éviter toute erreur de montage.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40844 et des injecteurs adaptés aux motorisations 1.5 DCi 110 CV. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la version du moteur, avec des options de reconditionnement industriel ou d’échange standard. Chaque pièce est identifiée par sa référence OEM et ses équivalences pour faciliter la commande, que ce soit pour un usage professionnel ou personnel.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, mécaniciens et centres auto. Chaque idée est formulée pour refléter une application concrète et technique, sans suggérer de prestation de service.
- Garagiste : commander une pompe haute pression Siemens-VDO 5WS40844 en échange standard pour éviter les délais de livraison des pièces neuves.
- Mécanicien : vérifier la compatibilité d’un turbocompresseur à géométrie variable avec le code moteur K9K 836 ou 838 avant montage.
- Centre auto : stocker des injecteurs reconditionnés pour les motorisations 1.5 DCi 110 CV afin de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.
- Passionné : remplacer un turbocompresseur défectueux par un modèle en échange standard pour restaurer la puissance du moteur sans investir dans du neuf.
- Flotte automobile : commander des pièces en gros pour les véhicules utilitaires équipés de motorisations 1.5 DCi 110 CV, en privilégiant les références compatibles avec les années 2010 à 2020.
- Atelier de réparation : utiliser des pompes haute pression en échange standard pour les interventions rapides sur les véhicules en panne de puissance ou de fumée noire.
- Spécialiste diesel : sélectionner des injecteurs adaptés aux codes moteurs K9K 792 ou 834 pour les motorisations 1.5 DCi 110 CV, en vérifiant leur état avant montage.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour 1.5 DCi 110 CV repose sur des références précises et des équivalences constructeur. Chaque modèle est identifié par son format et son usage recommandé pour permettre une compatibilité optimale.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40844 | idéal pour les pannes de puissance |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour 1.5 DCi 110 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité de montage.
- Vérifier le code moteur (ex. K9K 836) pour confirmer la compatibilité avec la référence de la pièce, évitant ainsi les erreurs de montage.
- Privilégier les pièces en échange standard pour les interventions rapides, avec une garantie constructeur sur l’état reconditionné.
- Choisir un format adapté au véhicule (ex. pompe haute pression Siemens-VDO 5WS40844 pour les modèles Renault), en vérifiant les dimensions avant commande.
- Opter pour des pièces reconditionnées industriellement si le budget est limité, tout en contrôlant leur état avant montage par un tiers.
- Sélectionner un conditionnement adapté aux commandes en gros pour les garages, avec des emballages protecteurs contre les chocs.
- Vérifier la présence d’un système de consigne pour les pièces usagées, facilitant leur retour et réduisant les coûts logistiques.
- Préférer les références avec une traçabilité claire (numéro de série, année de fabrication) pour permettre leur origine et leur qualité.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour 1.5 DCi 110 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec un suivi des dates de péremption pour les composants sensibles comme les injecteurs. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés (température, humidité) pour éviter toute dégradation. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un partenariat avec des transporteurs spécialisés, permettant une disponibilité immédiate pour les professionnels. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour être reconditionnées, assurant un cycle de réutilisation efficace.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité entre le code moteur et la référence de la pièce avant commande, même pour les modèles les plus courants. Un contrôle visuel de l’état de la pièce à réception évite les mauvaises surprises lors du montage par un tiers.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.