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Le MERCEDES Classe B (W245) 200 CDI 140 CV (103 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 03/2005 à 11/2011. Référence compatible : 0445010120 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe B (W245) : 180 CDI 109 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 200 CDI 140 CV couvre les pompes haute pression destinées aux moteurs diesel de la gamme Mercedes-Benz Classe C, Classe E et Classe S, ainsi qu’aux modèles utilitaires Sprinter et Vito des années 2000 à 2015. Ces pièces, souvent en échange standard ou reconditionnées, répondent aux besoins des garagistes indépendants, des mécaniciens en atelier et des passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elles permettent de restaurer la pression d’injection essentielle au bon fonctionnement du moteur, évitant ainsi les pertes de puissance, les fumées noires ou les modes dégradés.
Les gammes proposées incluent des pompes haute pression en état général reconditionné, des cartouches CHRA (Central Housing Rotating Assembly) pour les modèles à géométrie variable, ainsi que des injecteurs compatibles avec les références OEM. Les calibres varient selon la puissance du moteur et l’année du véhicule, avec des options adaptées aux usages intensifs ou aux remplacements ponctuels. La sélection est organisée par motorisation pour faciliter la recherche et permettre une compatibilité optimale.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux particuliers avertis qui interviennent sur des véhicules Mercedes-Benz ou utilitaires similaires. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes de véhicules ou mécaniciens indépendants.
- Garagiste : Remplacer une pompe défectueuse pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule et permettre un diagnostic précis.
- Centre auto : Commander en gros pour équiper plusieurs véhicules en échange standard et réduire les temps d’attente.
- Fleet manager : Maintenir les utilitaires en état de marche avec des pièces reconditionnées pour maîtriser les coûts.
- Mécanicien indépendant : Acheter une pompe en échange standard pour une réparation rapide et économique.
- Passionné : Commander une pièce compatible pour un remplacement DIY après avoir identifié la référence exacte.
- Atelier mobile : Emporter une pompe en stock pour intervenir directement chez le client sans délai.
- Spécialiste diesel : Travailler avec des cartouches CHRA pour les moteurs à géométrie variable et optimiser les performances.
Comparatif des gammes
La sélection des pompes haute pression est organisée par référence OEM et équivalences, avec des options adaptées aux usages professionnels ou aux remplacements ponctuels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010120 |
Comment choisir
Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.
- Vérifier la référence OEM ou l’équivalence pour éviter toute incompatibilité avec le moteur 200 CDI 140 CV.
- Privilégier les pompes en état général reconditionné pour un rapport qualité-prix optimal et une durée de vie prolongée.
- Choisir une cartouche CHRA si le moteur est équipé d’une géométrie variable pour une réparation ciblée et économique.
- S’assurer que le format (pompe complète ou cartouche) correspond aux besoins de l’atelier ou du particulier.
- Vérifier la conservation de la pièce : emballage sous vide, protection contre l’humidité et la corrosion pour éviter tout dommage pendant le transport.
- Commander en gros pour les professionnels afin de bénéficier de tarifs dégressifs et d’une rotation de stock optimisée.
- Prévoir un retour de la pièce usagée (core deposit) pour respecter les consignes environnementales et réduire les coûts de traitement.
Conservation & logistique
Les pompes haute pression sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état reconditionné. La rotation des stocks est organisée par référence et par date d’entrée, permettant une disponibilité immédiate pour les commandes urgentes. Les pièces sont emballées sous vide ou dans des housses protectrices, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque unité depuis la réception jusqu’à l’expédition. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet d’anticiper les besoins et d’éviter les ruptures, tout en respectant les délais de livraison annoncés.
Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte avant toute commande, surtout pour les moteurs à géométrie variable où une erreur peut impacter les performances. Pour les professionnels, une rotation régulière des stocks permet de maintenir une offre toujours disponible et adaptée aux besoins du marché.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.