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Le IVECO Daily 6 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15, 70C15 146 CV (107 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010512 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du IVECO Daily 6 : 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 CV, 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 65C17, 70C17 170 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15, 70C15 146 CV couvre les pompes haute pression adaptées aux motorisations diesel de 146 chevaux, conçues pour les véhicules utilitaires, les utilitaires légers et les berlines compactes. Ces composants critiques assurent l’injection précise du carburant sous haute pression, condition indispensable au bon fonctionnement des moteurs modernes. Destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ces pompes sont disponibles en échange standard ou en version reconditionnée, offrant une solution économique sans compromettre la performance.
Les gammes proposées incluent des calibres variés (35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15, 70C15) pour couvrir l’ensemble des applications 146 CV, avec des formats adaptés aux contraintes techniques des motorisations cibles. La composition de la commande repose sur l’identification précise du véhicule, du moteur et de la référence OEM ou équivalente, permettant une compatibilité optimale. Les clients professionnels peuvent composer leur lot en fonction des besoins de leur stock ou des demandes spécifiques de leurs clients.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention où ces pompes haute pression jouent un rôle central dans la maintenance et la réparation des véhicules.
- Garagiste indépendant : remplace une pompe défectueuse pour restaurer la puissance et réduire les émissions polluantes du moteur.
- Atelier de réparation : diagnostique une perte de puissance ou une surconsommation liée à l’injection et propose un échange standard pour éviter un coût prohibitif.
- Passionné en auto-entretien : achète une pompe reconditionnée pour effectuer lui-même la réparation, en suivant les consignes de montage d’un professionnel.
- Flotte automobile : équipe ses véhicules utilitaires avec des pompes haute pression fiables pour limiter les temps d’immobilisation et les coûts de maintenance.
- Spécialiste en pièces reconditionnées : stocke des pompes haute pression en échange standard pour répondre aux demandes urgentes des garages locaux.
- Concessionnaire occasion : propose des pompes haute pression d’occasion en bon état pour les véhicules de seconde main, avec une garantie adaptée.
- Expert en diagnostic moteur : utilise des pompes haute pression reconditionnées pour tester et valider les réparations avant remise en service.
Comparatif des gammes
La sélection des pompes haute pression repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 146 CV et aux contraintes d’installation des véhicules concernés.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010512 |
Comment choisir
Le choix d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.
- Calibre : sélectionnez le format 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15 ou 70C15 en fonction de la motorisation et des années du véhicule.
- Conditionnement : privilégiez les pompes en échange standard pour bénéficier d’un prix maîtrisé et d’une logistique simplifiée.
- Format : vérifiez la compatibilité avec les fixations et les raccords du moteur pour éviter les adaptations coûteuses.
- Conservation : optez pour des pompes reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées, limitant les risques de détérioration.
- Logistique : commandez en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés.
- Symptômes : associez la pompe à une perte de puissance, une fumée noire ou un mode dégradé pour confirmer le diagnostic avant achat.
- Garantie : exigez une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.
Conservation & logistique
Les pompes haute pression reconditionnées sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks suit un principe FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre une fraîcheur optimale. Les commandes en gros sont préparées par des équipes spécialisées, avec un emballage adapté aux contraintes de transport et de manutention. Les délais de livraison varient selon la disponibilité des pièces et les options de transport choisies, mais une logistique optimisée permet de répondre aux urgences des professionnels. Les retours de pièces usagées (consigne) sont traités selon un protocole strict, avec vérification de l’état et attribution d’un avoir pour les clients éligibles.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pompe avec le code moteur et les années du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les ateliers, un stock tampon de pompes haute pression en échange standard permet de répondre rapidement aux demandes des clients sans immobiliser de trésorerie.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.