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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe IVECO Daily 6 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15, 70C15 146 PS

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456,00 € HT

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Für den IVECO Daily 6 in 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15, 70C15 146 PS (107 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 2998 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: 0445010512 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des IVECO Daily 6: 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 PS, 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 65C17, 70C17 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der Hochdruckpumpen für den 146-PS-Renault 1.5 dCi Motor umfasst generalüberholte Austauschteile, die als direkte Alternative zu defekten Originalpumpen dienen. Diese Pumpen sind für Motorcodes wie 35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 65C15 und 70C15 ausgelegt und decken Baujahre von 2010 bis 2021 ab. Sie richten sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für Motorprobleme benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten.

Die Auswahl der Pumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Jede Einheit wird auf Dichtheit, Funktion der Geometrievariablen und Zustand der CHRA-Einheit geprüft. Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, um eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für Werkstätten zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes und OEM-Referenzen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpen dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen im Rahmen von Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Motorreparaturen einsetzen. Die Pumpen sind als Austauschteil konzipiert und erfordern keine aufwendigen Anpassungen.

  • Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Pumpen bei Motorcodes 35S15 bis 70C15, um Leistungsverlust oder Fehlzündungen zu beheben und die Laufleistung des Motors zu sichern.
  • L'automobiliste depanne : Austausch der Hochdruckpumpe bei Symptomen wie unrundem Motorlauf oder erhöhten Abgaswerten, um die Fahrsicherheit wiederherzustellen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Einbau der Pumpe als generalüberholtes Austauschteil, um Kosten zu sparen und die Motorleistung nach einem Defekt wiederherzustellen.
  • Der deutsche Käufer (DACH) : Nutzung der Pumpe als werksüberholtes Ersatzteil für den 1.5 dCi Motor, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs langfristig zu gewährleisten.
  • Le garagiste indépendant : Einsatz der Pumpe bei Kundenfahrzeugen mit Motorcodes 35S15 bis 70C15, um eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.
  • L'automobiliste depanne : Austausch der Pumpe bei sichtbaren Symptomen wie Rauchentwicklung oder ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorraum.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Selbstmontage der generalüberholten Pumpe, um die Motorleistung nach einem Defekt ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 146-PS-Renault 1.5 dCi Motor sind nach OEM-Referenzen und Motorcodes sortiert. Jede Pumpe wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten und ist für den direkten Einbau konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010512Zuverlässige Alternative zu Originalpumpen

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 146-PS-Renault 1.5 dCi Motor sind mehrere Faktoren zu beachten. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der OEM-Referenz ist entscheidend, ebenso wie der Zustand der Pumpe und die Verfügbarkeit im Großhandel.

  1. Prüfen Sie den Motorcode (z. B. 35S15 oder 70C15) und wählen Sie die passende OEM-Referenz aus, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Achten Sie auf den Zustand der Pumpe: generalüberholte Einheiten bieten eine gleichbleibende Qualität und sind als Austauschteil sofort einsatzbereit.
  3. Vergewissern Sie sich, dass die Pumpe für die Baujahre 2010–2021 geeignet ist, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.
  4. Wählen Sie ein werksüberholtes Austauschteil, um die Zuverlässigkeit des Motors nach einem Defekt schnell wiederherzustellen.
  5. Kontrollieren Sie die Lieferform: Im Großhandelsformat ist die Pumpe ideal für Werkstätten, die eine schnelle Lagerrotation benötigen.
  6. Achten Sie auf die Konsistenz der Qualität: Jede Pumpe wird nach strengen Kriterien geprüft, um eine gleichbleibende Leistung zu sichern.
  7. Vermeiden Sie den Einbau von ungeprüften oder nicht kompatiblen Pumpen, um Folgeschäden am Motor zu verhindern.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der Hochdruckpumpen erfolgt in kontrollierten Umgebungen, um die Qualität der generalüberholten Austauschteile zu erhalten. Jede Pumpe wird in Originalverpackung oder branchenüblichen Großhandelsformaten gelagert, um Beschädigungen zu vermeiden. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der Ware zu gewährleisten. Für Kfz-Profis bieten wir auch die Möglichkeit, Pumpen in größeren Mengen zu lagern, um die Verfügbarkeit für Kundenfahrzeuge zu sichern.

Seit 2026 selektieren wir jede Hochdruckpumpe nach strengen Kriterien, um unseren Kunden generalüberholte Austauschteile mit gleichbleibender Qualität zu liefern. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der CHRA-Einheit und der Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.