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1 référence(s) d'échange standard correspondent au HONDA CR-V 3 2.2 I-CTDi 4wd 140 CV (103 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2204 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010141 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du HONDA CR-V 3 : 2.2 I-DTEC 4wd 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.2 I-CTDi 4wd 110 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel à injection directe common rail de cette puissance, destinées aux véhicules utilitaires et SUV compacts. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Ces pièces, issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’un moteur dont la puissance est altérée par l’usure des composants internes.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch ou Delphi, et des injecteurs adaptés aux codes moteurs spécifiques à cette motorisation. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les versions 4 roues motrices, offrant ainsi une solution technique précise pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, carrossier, dépanneur ou spécialiste en pièces diesel. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de qualité et de traçabilité des pièces.
- Garagiste : remplacer une pompe haute pression défectueuse pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Carrossier : commander un turbocompresseur en échange standard pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine.
- Dépanneur : disposer d’un injecteur compatible en stock pour une intervention d’urgence sur route.
- Spécialiste diesel : sélectionner une pompe haute pression Bosch pour une motorisation 2.2 I-CTDi 4wd 110 CV afin de permettre une injection optimale.
- Passionné : acheter un turbocompresseur remanufacturé pour restaurer les performances d’un véhicule de collection.
- Flotte automobile : commander des pièces en gros pour un parc de véhicules utilitaires nécessitant un entretien préventif.
- Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs et injecteurs en échange standard pour des interventions sur site.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux codes moteurs et aux années de production des véhicules concernés. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010141 | remplacement direct en panne |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.2 I-CTDi 4wd 110 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation pour le professionnel ou l’automobiliste.
- Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence sélectionnée.
- Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d’un rapport qualité-prix optimal et d’une traçabilité renforcée.
- Choisir un format adapté au conditionnement (blister, carton, palette) selon la quantité commandée et les contraintes de stockage.
- S’assurer que la pièce est conservée dans des conditions optimales (température, humidité) pour éviter toute dégradation avant montage.
- Prévoir un délai de livraison compatible avec le planning d’intervention, notamment pour les commandes en gros ou les urgences.
- Opter pour des références issues de remanufacturing pour une solution durable et respectueuse de l’environnement.
- Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le retour de l’ancienne pièce et réduire les coûts.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, optimisé pour la rotation rapide des stocks et la conservation des turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs. Les conditions de température et d’humidité sont contrôlées pour préserver l’intégrité des composants, notamment des joints et des roulements. Les commandes en gros sont préparées avec un soin particulier pour permettre une livraison dans les délais impartis, tandis que les pièces consignées sont traitées selon un protocole strict de retour et de recyclage des anciens composants.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.2 I-CTDi 4wd 110 CV où les variations techniques sont fréquentes.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.