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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression FORD Mondeo 4 1.8 TDCi 100 CV

Produits disponibles

388,80 € HT

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Le FORD Mondeo 4 1.8 TDCi 100 CV (74 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1753 cm³, diesel, produit de 03/2007 à 01/2015. Référence compatible : 5WS40094 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Mondeo 4 : 1.8 TDCi 125 CV, 1.6 TDCi 115 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.8 TDCi 100 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou aux passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs, conçues pour restaurer la performance de votre moteur diesel Ford sans recourir à une intervention lourde ou coûteuse. Ces composants sont sélectionnés pour leur compatibilité directe avec les motorisations 1.8 TDCi 100 chevaux, couvrant les modèles Ford des années 2000 à 2010, où la fiabilité de ces éléments est souvent mise à l’épreuve par l’usure ou la contamination par des impuretés.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40094, et des injecteurs adaptés aux spécificités du 1.8 TDCi. Chaque pièce est référencée par son code moteur (ex. FJDA, FJDB) et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise. Les calibres varient selon l’année et la version du véhicule, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner, réduisant ainsi les coûts logistiques et environnementaux.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité et la rapidité d’intervention pour les garagistes, ainsi que sur l’autonomie pour les passionnés ou les propriétaires en dépannage.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse en moins d’une heure pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur à géométrie variable avec consigne pour optimiser la marge sur la réparation.
  • Passionné : Trouver un injecteur compatible pour une restauration moteur sans passer par un professionnel, en suivant les tutoriels adaptés.
  • Flotte automobile : Gérer les stocks de pièces critiques pour les véhicules utilitaires en service intensif, avec des rotations rapides.
  • Dépannage : Avoir en stock des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40094 pour les interventions d’urgence sur route.
  • Atelier mobile : Emporter des turbocompresseurs et injecteurs en kit pour les interventions sur site, réduisant les temps de transport.
  • Reconditionneur : Sélectionner des pièces d’échange standard pour des moteurs en cours de restauration, avec des garanties de compatibilité.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 1.8 TDCi 100 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40094remplacement direct en panne

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 1.8 TDCi 100 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à vérifier pour une commande adaptée à votre besoin.

  1. Vérifiez le code moteur (ex. FJDA, FJDB) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, car les références varient selon l’année et la version.
  2. Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne pour les pompes haute pression ou turbocompresseurs, afin de limiter les coûts de retour.
  3. Optez pour des turbocompresseurs à géométrie variable si votre véhicule est équipé d’un système de recirculation des gaz d’échappement (EGR).
  4. Assurez-vous que l’emballage est adapté au transport en gros, avec des protections contre les chocs pour éviter les dommages pendant la livraison.
  5. Pour les injecteurs, vérifiez la présence de joints neufs et la conformité aux normes d’émissions en vigueur pour éviter les rejets de polluants.
  6. Choisissez des pièces reconditionnées avec une garantie de durée limitée, permettant de couvrir les risques liés à l’usure résiduelle.
  7. Commandez en quantités adaptées à votre rotation de stock, en privilégiant les formats groupés pour les garages ou les kits pour les passionnés.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.8 TDCi 100 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et pompes haute pression doivent être protégés de la poussière et des chocs, tandis que les injecteurs nécessitent un emballage hermétique pour préserver leur étanchéité. Pour les commandes en gros, privilégiez les livraisons groupées avec des délais de réapprovisionnement optimisés, en tenant compte des stocks disponibles chez les fournisseurs. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées rapidement pour bénéficier des remises prévues, avec un suivi rigoureux des numéros de série pour éviter les erreurs de traçabilité.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires. Pour les garages, une rotation rapide des stocks de pompes haute pression et turbocompresseurs permet de réduire les immobilisations de véhicules et d’améliorer la satisfaction client.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.