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Pompe haute pression BMW 318d (E90 / E90N / E91 / E91N) 318d 143 CV

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483,60 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 318d (E90 / E90N / E91 / E91N) 318d 143 CV (105 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 02/2007 à 06/2012. Référence compatible : 0445010506 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 318d (E90 / E90N / E91 / E91N) : 318d 136 CV, 318d 122 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « 318d 143 CV » s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés d’automobile qui recherchent des pièces moteur en échange standard pour ce moteur diesel BMW. On y trouve des turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs généralüberholt, adaptés aux motorisations N47D20 (2.0L 4 cylindres) montées sur les modèles BMW Série 3 (E90, E91, E92, E93) et Série 1 (E81, E82, E87, E88) entre 2007 et 2013. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing, permettent de restaurer la performance du moteur sans recourir à des composants neufs coûteux.

Les gammes proposées couvrent des calibres standardisés pour ce moteur, avec des références OEM compatibles comme la pompe haute pression Bosch 0445010506. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de véhicule, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs B47D20 (post-2013) et N47D20, couvrant ainsi l’ensemble des applications courantes.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en intervention mobile. Elle simplifie la recherche de pièces critiques pour les moteurs diesel BMW, souvent sujets à des pannes liées à l’injection ou à la suralimentation.

  • Garagiste : commander une pompe haute pression généralüberholt pour éviter un remplacement coûteux du système d’injection complet.
  • Mécanicien mobile : trouver un turbocompresseur adapté à une intervention rapide sur site client sans stock personnel.
  • Passionné : identifier un injecteur compatible pour une réparation DIY sur son véhicule personnel.
  • Atelier spécialisé : sourcer des pièces en gros pour des interventions répétitives sur des flottes de véhicules BMW.
  • Dépannage : disposer d’un stock de pièces critiques pour les urgences moteur sur route.
  • Contrôle technique : remplacer des composants usés avant un passage en centre agréé pour éviter des contre-visites.
  • Formation : utiliser des pièces démonstrées en atelier pour illustrer les pannes courantes sur les moteurs N47.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 318d 143 CV est organisée par référence OEM et équivalences techniques, afin de couvrir l’ensemble des besoins des professionnels.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010506remplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 318d 143 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.

  1. Calibre : vérifier la référence OEM ou l’équivalence technique pour éviter les incompatibilités entre motorisations N47 et B47.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins de stockage en atelier.
  3. Format : sélectionner le format adapté (cartouche, CHRA complet ou pièce seule) selon l’intervention prévue et les outils disponibles.
  4. Conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec une durée de conservation garantie pour éviter les retours de stock.
  5. Logistique : choisir des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces consignées.
  6. Compatibilité : croiser les codes moteurs (N47D20, B47D20) et les années de véhicule pour confirmer l’adéquation avec le modèle cible.
  7. Garantie : exiger une garantie constructeur ou fournisseur sur la pièce, couvrant les défauts de fabrication ou d’usure prématurée.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 318d 143 CV doivent être stockées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température et de l’humidité, pour préserver leur intégrité. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des références, notamment pour les turbocompresseurs et pompes haute pression dont les technologies évoluent rapidement. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de réapprovisionnement, avec une attention particulière portée aux pièces consignées (core deposit) qui nécessitent un retour rapide de la pièce usagée pour éviter des frais supplémentaires. Les emballages doivent être conservés intacts jusqu’à la livraison pour faciliter le contrôle qualité à réception.

Nous constatons que les pannes sur les moteurs N47D20 sont souvent liées à une usure prématurée des injecteurs ou à une perte d’étanchéité de la pompe haute pression. Une pièce généralüberholt, avec une garantie adaptée, permet de restaurer la performance du moteur sans alourdir les coûts de réparation pour nos clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.