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Le AUDI A4 (B8) 2.0 TDI Quattro 190 CV (140 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010507 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du AUDI A4 (B8) : 3.0 TDI Quattro 245 CV, 3.0 TDI Quattro 240 CV, 3.0 TDI Quattro 211 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI Quattro 110 CV rassemble les pièces moteur essentielles pour les motorisations diesel à injection directe et turbocompression des véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des turbocompresseurs, des pompes haute pression, des injecteurs et des kits d’échange standard, tous compatibles avec les motorisations 2.0 TDI Quattro développées entre 2008 et 2015.
Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux puissances cibles, avec des références Bosch, Continental ou Delphi pour les pompes haute pression, et des turbocompresseurs équipés de cartouches CHRA ou de géométrie variable. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par symptôme de panne, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles et des fournisseurs, sans engagement ferme.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels selon leur métier : garagistes, centres auto, spécialistes diesel ou ateliers indépendants. Chaque acteur y trouve des solutions techniques pour des interventions ciblées, sans perte de temps ni surcoût.
- Garagiste : commander une pompe haute pression Bosch 0445010507 en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux.
- Mécanicien en atelier : sélectionner un turbocompresseur à géométrie variable pour une Audi A4 2.0 TDI Quattro 190 CV en panne de suralimentation.
- Passionné : trouver un injecteur compatible pour une Skoda Octavia 2.0 TDI 140 CV après un code défaut P2563.
- Spécialiste diesel : acheter un kit d’échange standard pour une Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 CV avec perte de puissance progressive.
- Acheteur en gros : composer une commande groupée de pièces consignées pour un parc de véhicules utilitaires.
- Réparateur urgent : obtenir une pompe haute pression en 24h pour un véhicule en panne sur route.
- Expert en rechange : vérifier la compatibilité d’une référence OEM avec un modèle spécifique avant achat.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations cibles. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010507 | idéal pour Audi A4 2.0 TDI Quattro 190 CV |
Comment choisir
Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Les professionnels doivent évaluer la compatibilité, l’état de la pièce et les contraintes de leur atelier pour éviter les erreurs coûteuses.
- Calibre : vérifier la puissance du moteur (190 CV) et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.
- Conditionnement : privilégier l’échange standard avec consigne pour réduire les coûts de revient.
- Format : choisir entre cartouche CHRA ou turbocompresseur complet selon l’urgence et le budget.
- Conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou neuves en fonction de la durée de stockage prévue.
- Logistique : commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et de délais optimisés.
- Symptômes : associer la pièce au code défaut (ex. P2563 pour perte de puissance) pour un diagnostic précis.
- Garantie : privilégier les pièces avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les risques.
Conservation & logistique
La gestion des stocks repose sur une rotation rapide des pièces techniques, avec des délais de réapprovisionnement variables selon les fournisseurs. Les commandes en gros bénéficient de tarifs préférentiels, mais les délais peuvent s’allonger en cas de rupture chez le fabricant. Les pièces consignées sont retournées sous 15 jours après réception de la nouvelle, avec un remboursement partiel du dépôt. Les ateliers indépendants doivent anticiper leurs besoins pour éviter les stocks dormants, tandis que les professionnels en flux tendu privilégient les commandes express avec suivi en temps réel.
Nous conseillons toujours de vérifier la référence OEM avant commande, car une erreur de compatibilité peut coûter cher en temps et en argent. Pour les turbocompresseurs, une cartouche CHRA neuve offre un meilleur rapport qualité-prix qu’un échange standard usagé.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.