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1 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 204 CV (150 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel. Référence compatible : 28475606 (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN T6 : 2.0 BITDI 180 CV, 2.0 TDI 150 CV, 2.0 BITDI 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDI 204 CV couvre les motorisations diesel à injection directe et turbocompresseur à géométrie variable, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et SUV des marques du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des pièces d’échange standard remanufacturées, des injecteurs et pompes haute pression en état généralüberholt, ainsi que des turbocompresseurs CHRA adaptés aux contraintes de puissance et de couple de ces motorisations.
Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalences techniques, disponibles en calibres standardisés pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 2.0 TDI 204 CV, couvrant les années de production et les variantes de puissance. Les commandes peuvent être composées par véhicule, moteur ou référence technique, avec une attention particulière portée aux codes moteurs et aux années de fabrication.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise ou particuliers réalisant eux-mêmes la maintenance. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de qualité et de traçabilité des pièces.
- Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour rétablir la puissance et réduire la consommation de carburant.
- Centre auto : commander un turbocompresseur CHRA en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés.
- Fleet manager : approvisionner en pompes haute pression remanufacturées pour maintenir la fiabilité des véhicules utilitaires.
- Mécanicien en atelier : vérifier la compatibilité des références OEM avant montage pour permettre un échange sans erreur.
- Passionné : acheter une pièce d’échange standard pour réaliser soi-même la réparation et maîtriser les coûts.
- Concessionnaire : proposer des pièces remanufacturées en complément des services d’entretien pour fidéliser la clientèle.
- Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs et injecteurs en stock pour interventions rapides chez le client.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 2.0 TDI 204 CV. Chaque gamme est organisée pour faciliter le choix selon le véhicule, l’année ou la puissance.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur DELPHI 28475606 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.0 TDI 204 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une installation sans erreur et une durabilité optimale.
- Calibre et compatibilité : vérifier le code moteur et l’année de fabrication pour éviter les incompatibilités entre variantes.
- Conditionnement : privilégier les pièces emballées sous vide ou en sachet antistatique pour une conservation optimale avant montage.
- Format de connexion : s’assurer que les raccords hydrauliques et électriques correspondent aux spécifications du véhicule.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec test de pression et contrôle visuel des composants internes.
- Logistique de retour : prévoir une consigne pour la pièce usagée (core deposit) afin de faciliter la gestion des stocks et des échanges.
- Durée de garantie : sélectionner des pièces proposant une couverture minimale pour sécuriser l’investissement du client.
- Disponibilité immédiate : commander en gros pour les ateliers afin de réduire les délais de livraison et les ruptures de stock.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour motorisations 2.0 TDI 204 CV exige un stockage à l’abri de l’humidité, des variations de température et des chocs. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être protégés par des emballages adaptés pour éviter toute contamination ou oxydation des surfaces. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks permet de permettre la fraîcheur des pièces et de limiter les risques de péremption. Les ateliers et garages indépendants sont invités à organiser leur espace de stockage par référence et par véhicule pour optimiser la logistique de montage. Les retours de pièces usagées (core deposit) doivent être traités rapidement pour libérer les consignes et maintenir un flux de réapprovisionnement fluide.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et l’année de fabrication avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages coûteux sur le moteur.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.