Pour le VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) en 2.0 TDI 140 CV (103 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 2008. Référence compatible : 0445110429 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 6 Cabriolet (517) : 1.6 TDI 105 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
Le 2.0 TDI 140 CV représente une motorisation diesel emblématique des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, largement répandue dans les flottes professionnelles et les véhicules utilitaires. Cette catégorie couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs 2.0 TDI 140 chevaux, incluant turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme répond aux besoins de réparation et de maintenance des motorisations diesel modernes. Les pièces proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur, permettant une interchangeabilité immédiate.
Les gammes disponibles pour le 2.0 TDI 140 CV s’articulent autour de trois axes principaux : les turbocompresseurs en état généralüberholt, les injecteurs neufs ou reconditionnés, et les pompes haute pression adaptées aux exigences des motorisations diesel. Chaque gamme est déclinée en plusieurs calibres et formats, permettant de composer une commande précise selon le modèle du véhicule, l’année de production et les spécificités techniques du moteur. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour faciliter la sélection.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise et mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques. Les pièces d’échange standard permettent de réduire les temps d’immobilisation des véhicules tout en maintenant un niveau de performance optimal.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule utilitaire en panne de puissance pour une remise en service immédiate.
- Centre auto : Commander un lot d’injecteurs reconditionnés pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération.
- Fleet manager : Acheter des pompes haute pression en gros pour équiper une flotte de véhicules diesel en maintenance préventive.
- Mécanicien indépendant : Trouver une pièce consignée pour un client particulier souhaitant réduire le coût de la réparation.
- Atelier spécialisé : Sélectionner un turbocompresseur avec cartouche CHRA neuve pour une réparation durable sur un moteur 2.0 TDI 140 CV.
- Passionné : Commander un injecteur Bosch 0445110429 pour un projet de restauration d’un véhicule ancien équipé du même moteur.
- Grossiste : Proposer un pack complet (turbocompresseur + injecteurs + pompe) pour un client professionnel nécessitant une solution clé en main.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 2.0 TDI 140 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, organisées par familles de produits. Chaque gamme est structurée pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur Bosch 0445110429 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 2.0 TDI 140 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’optimiser la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation, que ce soit pour un professionnel ou un passionné.
- Calibre et référence : Vérifier la compatibilité exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins du stockage en atelier.
- Format de la pièce : Distinguer entre cartouche CHRA, turbocompresseur complet ou injecteur unitaire selon l’intervention prévue.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou neuves selon le budget et les exigences de fiabilité du client.
- Logistique de retour : Pour les pièces consignées, s’assurer que le processus de retour de la pièce usagée est simple et sans frais cachés.
- Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée, généralement indiquée en mois ou kilomètres, pour couvrir les éventuels défauts.
- Compatibilité avec les outils : S’assurer que la pièce est adaptée aux outils de diagnostic et de montage disponibles dans l’atelier.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 2.0 TDI 140 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité technique. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont particulièrement sensibles à la poussière et aux chocs, nécessitant un emballage adapté. Pour les professionnels, une rotation régulière du stock permet d’éviter l’obsolescence des références et de permettre la disponibilité immédiate des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un approvisionnement en flux tendu, réduisant ainsi les temps d’attente pour les clients.
Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les pièces consignées, le retour de la pièce usagée doit être effectué dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
