Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur RENAULT Clio 3 1.5 DCi 86 CV

1.5 DCi 86 CV

Pour le RENAULT Clio 3 en 1.5 DCi 86 CV (63 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit de 06/2005 à 12/2012. 2 références compatibles : R05101D (DELPHI), R05201D (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du RENAULT Clio 3 : 1.5 DCi 106 CV, 1.5 DCi 103 CV, 1.5 DCi 90 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La motorisation 1.5 dCi 86 ch equipe un grand nombre de vehicules diesel de petite et moyenne cylindree, et ses organes de suralimentation, d'injection et de haute pression figurent parmi les pieces les plus sollicitees lors d'une panne moteur. Cette categorie rassemble les pieces reconditionnees en echange standard — turbocompresseurs, injecteurs, pompes haute pression — destinees a cette motorisation precise, pour le garagiste qui repare, l'automobiliste depanne et le passionne qui intervient lui-meme sur son vehicule.

Chaque piece est classee par code moteur, reference OEM et equivalences, afin de composer une commande fiable meme sans reference d'origine en main. Les calibres correspondent aux specifications d'origine du 1.5 dCi 86 ch : geometrie variable pour le turbocompresseur, cartouche ou CHRA seul selon le besoin, injecteurs et pompe haute pression assortis a la puissance annoncee.

Usages professionnels par métier

Chaque metier aborde la panne du 1.5 dCi 86 ch avec ses propres contraintes de temps et de verification. Voici comment cette categorie s'inscrit dans le quotidien du garage, de l'atelier mobile et du particulier qui diagnostique lui-meme les symptomes avant de commander la piece adaptee.

  • Garage independant : identifier un turbocompresseur en perte de puissance ou en mode degrade sur un 1.5 dCi 86 ch avant de commander la reference correspondante en echange standard.
  • Mecanicien itinerant : reperer un sifflement ou une fumee caracteristique du turbo pour orienter le client vers l'injecteur ou la cartouche adaptee au code moteur.
  • Centre de controle technique : verifier la coherence entre le code moteur releve et la reference OEM annoncee avant validation du dossier de commande.
  • Gestionnaire de flotte utilitaire : anticiper le remplacement d'une pompe haute pression sur plusieurs vehicules partageant la meme motorisation 1.5 dCi 86 ch.
  • Revendeur de pieces detachees : proposer les equivalences reference par reference pour repondre a une demande precise sans immobiliser un stock inutile.
  • Passionne qui repare lui-meme : comparer geometrie variable et cartouche CHRA pour choisir la piece correspondant exactement a sa version de moteur.
  • Atelier specialise diesel : croiser les symptomes de panne, mode degrade, fumee ou perte de puissance, avec la reference d'injecteur adaptee a la puissance du vehicule.

Comparatif des gammes

Deux references d'injecteurs accompagnent la motorisation 1.5 dCi 86 ch dans cette categorie, chacune associee a un usage et un format precis. Elles s'inscrivent dans la meme logique d'echange standard, avec compatibilite verifiee par code moteur et reference OEM.

GammeUsageFormat
Injecteur DELPHI R05101Dinjection du 1.5 dCi 86 ch
Injecteur DELPHI R05201Dequivalence sur variante moteur proche

Comment choisir

Composer une commande fiable pour un 1.5 dCi 86 ch suppose de croiser plusieurs informations avant validation. Ces criteres reduisent le risque d'erreur entre deux references visuellement proches mais non interchangeables.

  1. Code moteur : releve sur la plaque constructeur ou le carnet d'entretien, il permet de distinguer deux variantes du 1.5 dCi 86 ch partageant la meme puissance affichee.
  2. Reference OEM : point de depart pour identifier l'equivalence exacte parmi les references du catalogue, notamment entre DELPHI R05101D et R05201D.
  3. Format de la piece : injecteur unitaire, cartouche seule ou CHRA complet, selon l'etendue du remplacement envisage sur le vehicule.
  4. Geometrie variable du turbocompresseur : a verifier specifiquement, car deux versions du 1.5 dCi 86 ch peuvent en differer selon l'annee de production.
  5. Consigne de la piece usagee : le retour de l'organe remplace, turbo, injecteur ou pompe, conditionne le principe de l'echange standard applique a la commande.
  6. Garantie associee a la reference : les conditions communiquees au moment de la commande sont propres a chaque piece reconditionnee et meritent verification prealable.
  7. Montage par un professionnel : le remplacement de la piece releve d'une intervention technique realisee par un garage ou un mecanicien, exterieure a la fourniture de la piece elle-meme.

Conservation & logistique

La logistique d'une commande en gros pour le 1.5 dCi 86 ch repose sur une identification precise en amont : code moteur, reference OEM et format de piece limitent les retours lies a une erreur de compatibilite. La consigne associee a l'echange standard implique le retour de la piece usagee, turbo, injecteur ou pompe haute pression, selon les modalites propres a chaque reference commandee. Pour une commande groupee sur plusieurs vehicules partageant la meme motorisation, verifier au prealable que chaque code moteur corresponde bien a la meme reference evite les ecarts de compatibilite au moment de la reception.

Nous recommandons de toujours confirmer le code moteur avant de valider une commande sur le 1.5 dCi 86 ch : deux vehicules affichant la meme puissance peuvent recevoir des references differentes selon leur annee et leur variante.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.