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Injecteur MERCEDES Classe C T-Model (S205) 220 BlueTEC / D 163 CV

220 BlueTEC / D 163 CV

Le MERCEDES Classe C T-Model (S205) 220 BlueTEC / D 163 CV (120 kW diesel) est couvert par 3 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel. 3 références compatibles : R00002D (DELPHI), 28342997 (DELPHI), 28236714 (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe C T-Model (S205) : 300 De 306 CV, 300 D 245 CV, 250 BlueTEC 204 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 220 BlueTEC / D 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés d’automobile qui recherchent des pièces moteur en échange standard pour maintenir ou restaurer la performance de véhicules diesel Mercedes-Benz. Vous y trouverez des injecteurs et pompes haute pression reconditionnés, compatibles avec les motorisations 2.2 litres développant 163 chevaux, couvrant les modèles de la gamme Classe C, Classe E et Vito entre 2007 et 2018. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de remplacer des composants usés sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou à des délais d’attente excessifs.

Les gammes proposées incluent des références Delphi reconnues pour leur fiabilité, comme les injecteurs 28236714, R00002D et 28342997, ainsi que des alternatives adaptées aux spécificités techniques des moteurs BlueTEC. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs OM651, OM654 et OM646, permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les calibres et formats varient selon l’année et la version du véhicule, offrant une solution sur mesure pour chaque configuration.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou réalisent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic de panne, et les mises à niveau pour optimiser les performances du moteur.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Classe C 220 CDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance anormales.
  • Passionné d’automobile : Trouver une pièce consignée compatible avec son Vito 115 CDI afin de réduire les coûts de réparation.
  • Flotte professionnelle : Maintenir les véhicules diesel en état optimal pour éviter les pannes récurrentes sur des trajets longs.
  • Spécialiste en diagnostic : Utiliser des injecteurs reconditionnés comme solution temporaire avant une réparation définitive.
  • Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d’échange standard pour des véhicules d’occasion afin de réduire les coûts de garantie.
  • Atelier mobile : Emporter des injecteurs compatibles dans son véhicule de service pour intervenir rapidement chez le client.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 220 BlueTEC / D 163 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité. Chaque référence correspond à un modèle spécifique de moteur ou de véhicule, facilitant le choix et évitant les erreurs d’installation.

GammeUsageFormat
Injecteur DELPHI 28236714idéal pour Classe C 220 CDI
Injecteur DELPHI R00002Dadapté aux modèles post-2010
Injecteur DELPHI 28342997pour Vito 115 CDI

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères doivent être pris en compte : la référence exacte du constructeur, le format de l’injecteur ou de la pompe, ainsi que les conditions de conservation et de livraison.

  1. Vérifiez la référence OEM de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité avec le moteur ou l’année de fabrication.
  2. Comparez le nombre de trous et le diamètre de l’injecteur pour permettre un ajustement parfait dans le système d’injection.
  3. Privilégiez les pièces conditionnées sous vide ou en emballage antistatique pour préserver leur état jusqu’à l’installation.
  4. Assurez-vous que la pièce est livrée avec un certificat de conformité ou une fiche technique détaillée pour faciliter le montage.
  5. Optez pour des formats standardisés si vous travaillez sur plusieurs véhicules de la même gamme pour simplifier votre stock.
  6. Vérifiez la disponibilité de la pièce en consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de l’ancienne pièce usagée.
  7. Choisissez des fournisseurs proposant une logistique adaptée aux commandes en gros pour optimiser vos délais de livraison.

Conservation & logistique

Les pièces pour la catégorie 220 BlueTEC / D 163 CV sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. Notre rotation de stock est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de réapprovisionnement réduits pour les commandes urgentes. Les colis sont préparés selon les normes de protection adaptées au transport, et les livraisons sont suivies pour assurer une traçabilité complète. Pour les commandes en gros, nous proposons des emballages groupés et des étiquetages personnalisés pour faciliter la gestion des stocks en atelier.

Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des injecteurs et pompes haute pression reconditionnés avec la même rigueur que pour nos propres véhicules. Notre objectif est de vous fournir des composants fiables, prêts à l’emploi, pour que vous puissiez vous concentrer sur la qualité de votre intervention.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.