Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur LAND ROVER Range Rover Sport 3.0 tdv6 258 CV

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159,00 € HT

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Pour le LAND ROVER Range Rover Sport en 3.0 tdv6 258 CV (190 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel, produit depuis 04/2013. Référence compatible : 0445116012 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du LAND ROVER Range Rover Sport : 3.0 sdv6 Hybrid 4X4 340 CV, 4.4 sdv8 4X4 340 CV, 3.0 sdv6 4X4 306 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 3.0 TDV6 258 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle regroupe des pièces moteur en échange standard, remanufacturées ou généralüberholt, conçues pour répondre aux exigences des motorisations diesel de forte puissance. Ces composants, compatibles avec les modèles concernés, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en respectant les normes de qualité des constructeurs.

Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations 3.0 TDV6 258 CV, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux besoins spécifiques des professionnels. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production des véhicules ciblés, offrant ainsi une solution clé en main pour les commandes en gros ou les besoins ponctuels.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto et mécaniciens indépendants y trouvent des pièces pour des interventions rapides, tandis que les flottes ou les ateliers spécialisés les utilisent pour des maintenances préventives ou correctives.

  • Garagiste : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule plus de 24 heures.
  • Atelier spécialisé : commander un turbocompresseur généralüberholt pour éviter les pannes récurrentes sur des véhicules de location ou de société.
  • Mécanicien indépendant : acheter une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le budget est serré mais exige une pièce fiable.
  • Flotte automobile : équiper plusieurs véhicules d’injecteurs compatibles pour uniformiser les coûts de maintenance sur une année.
  • Passionné : trouver une pièce d’échange standard pour une réparation urgente sur son propre véhicule, sans passer par un concessionnaire.
  • Centre auto : stocker des turbocompresseurs en échange standard pour répondre aux demandes imprévues des clients en panne.
  • Réparateur de véhicules utilitaires : commander des pièces en gros pour des camions ou utilitaires légers équipés du même moteur.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références précises, adaptées aux motorisations 3.0 TDV6 258 CV, avec des options de conditionnement et de format pour faciliter la logistique.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445116012

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre : vérifier la référence exacte du constructeur ou l’équivalence fournie pour éviter toute erreur de montage sur le moteur 3.0 TDV6.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier.
  3. Format : distinguer les turbocompresseurs en cartouche seule des modèles complets (CHRA + carter) pour adapter la commande au besoin de réparation.
  4. Conservation : opter pour des pièces généralüberholt conservées dans un environnement contrôlé, limitant les risques de corrosion ou de détérioration.
  5. Logistique : commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock, tout en respectant les délais de rotation des pièces en atelier.
  6. Symptômes : associer la pièce à un symptôme précis (fumée noire, perte de puissance, sifflement) pour cibler la panne et éviter les erreurs de diagnostic.
  7. Garantie : privilégier les pièces proposant une garantie constructeur ou une durée minimale de fonctionnement, même en échange standard.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la livraison. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées par un emballage anti-chocs. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique optimisé, avec des délais de préparation adaptés aux besoins des professionnels, et une traçabilité renforcée pour chaque référence.

Nous avons sélectionné ces références après avoir vérifié leur compatibilité avec les motorisations 3.0 TDV6 258 CV, en nous appuyant sur les retours de nos clients professionnels. Pour une intervention réussie, nous recommandons de toujours associer la pièce à un diagnostic préalable du moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.