Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur KIA Sportage 3 1.7 CRDI 116 CV

1.7 CRDI 116 CV

Le KIA Sportage 3 1.7 CRDI 116 CV (85 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1685 cm³, diesel, produit depuis 12/2010. 2 références compatibles : 0445110588 (Bosch), 0445110410 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du KIA Sportage 3 : 2.0 CRDI 184 CV, 2.0 CRDI 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.7 CRDI 116 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes compatibles avec les motorisations diesel de cette puissance. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses. La sélection couvre les références les plus demandées sur le marché européen, avec une attention particulière portée aux modèles récents et aux véhicules encore en circulation.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs Bosch en versions 0445110588 et 0445110410, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux contraintes des moteurs 1.7 CRDI. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa référence OEM et ses équivalences constructeur, facilitant la commande même sans connaissance approfondie du véhicule. Les calibres varient selon l’année de fabrication et les spécificités techniques du moteur, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. La compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année, évitant toute erreur de montage.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins concrets des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel. Les solutions proposées visent à optimiser les temps de réparation et à réduire les coûts pour les professionnels comme pour les particuliers.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux en moins d’une heure pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.
  • Centre auto : Commander un turbocompresseur à géométrie variable en stock pour répondre aux urgences clients sans délai.
  • Atelier spécialisé : Utiliser des pièces consignées pour les véhicules de flottes, avec retour de l’ancienne pièce sous 14 jours.
  • Passionné : Acheter une pompe haute pression d’échange standard pour un projet de restauration moteur.
  • Mécanicien indépendant : Se procurer un injecteur Bosch 0445110410 pour une réparation rapide sur un véhicule client.
  • Grossiste : Commander en gros des turbocompresseurs pour alimenter un réseau de garages partenaires.
  • Dépannage : Livrer une pièce compatible en urgence pour éviter un blocage du véhicule sur route.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.7 CRDI 116 CV est organisée par référence exacte, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110588perte de puissance soudaine
Injecteur Bosch 0445110410fumée noire persistante

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.

  1. Vérifiez le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence OEM indiquée sur la fiche produit.
  2. Privilégiez les pièces en état généralüberholt pour une durée de vie prolongée et des performances proches de l’origine.
  3. Optez pour un conditionnement adapté à votre volume de commandes : sachets individuels pour les garages ou cartons groupés pour les grossistes.
  4. Assurez-vous que le format de la pièce (ex. : 110 N/mm² pour les injecteurs) correspond aux spécifications techniques du moteur.
  5. Commandez des pièces consignées si vous gérez un stock de pièces usagées à retourner sous 14 jours pour récupérer votre dépôt.
  6. Vérifiez la disponibilité en stock pour les pièces critiques, surtout en cas de panne urgente nécessitant une livraison rapide.
  7. Comparez les équivalences constructeur pour élargir vos options d’approvisionnement sans compromettre la qualité.

Conservation & logistique

La conservation des pièces d’échange standard repose sur un système de rotation strict, avec des stocks maintenus à température contrôlée pour éviter toute dégradation des composants sensibles comme les injecteurs ou les turbocompresseurs. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un suivi logistique en temps réel pour permettre une livraison dans les délais impartis. Les pièces consignées sont stockées séparément, avec un système de traçabilité pour les retours de pièces usagées. Les délais de réapprovisionnement varient selon les références, mais une rotation mensuelle permet de maintenir un taux de disponibilité élevé. Les colis sont expédiés avec un emballage renforcé pour éviter tout dommage pendant le transport, et les documents de suivi sont joints pour faciliter la gestion administrative.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant de commander, surtout pour les motorisations 1.7 CRDI où les variantes techniques sont nombreuses. Une pièce mal choisie peut entraîner des complications de montage ou une panne récurrente, alors prenez le temps de croiser les informations avec le code moteur du véhicule.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.