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Injecteur FORD Transit 3 2.2 TDCi 130 CV

2.2 TDCi 130 CV

3 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Transit 3 2.2 TDCi 130 CV (96 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2198 cm³, diesel, produit de 04/2006 à 08/2014. 3 références compatibles : 6C1Q-9K546-BC (DENSO), 095000-5800 (DENSO), 095000-7060 (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Transit 3 : 2.2 TDCi 155 CV, 2.2 TDCi 140 CV, 2.4 TDCi 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 TDCi 130 CV couvre les motorisations diesel Ford et PSA destinées aux utilitaires et véhicules particuliers exigeants, où la fiabilité des injecteurs et pompes haute pression conditionne la performance et la longévité du moteur. Ces pièces, disponibles en échange standard, s’adressent aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions durables pour des véhicules en service intensif. On y trouve des composants remanufacturés, des cartouches CHRA pour turbocompresseurs à géométrie variable, et des injecteurs compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette motorisation.

Les gammes proposées incluent des injecteurs DENSO de référence 095000-5800, 095000-7060 et 6C1Q-9K546-BC, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux exigences des 2.2 TDCi 130 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations Ford et PSA, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la composition des commandes, en tenant compte des spécificités techniques des véhicules ciblés.

Usages professionnels par métier

Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation et aux acheteurs en gros qui interviennent sur des flottes de véhicules ou des parcs automobiles. Elle détaille les usages concrets de ces pièces dans différents contextes professionnels, en mettant l’accent sur l’efficacité et la durabilité des solutions proposées.

  • Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire les émissions polluantes sur un Ford Transit.
  • Atelier de réparation : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés sur un véhicule utilitaire.
  • Passionné de mécanique : acheter une cartouche CHRA pour turbocompresseur à géométrie variable afin de prolonger la durée de vie du moteur.
  • Flotte automobile : approvisionner en injecteurs compatibles pour maintenir la performance des véhicules en service intensif.
  • Spécialiste en rechange : proposer des pièces remanufacturées pour répondre aux exigences des clients professionnels et particuliers.
  • Mécanicien en diagnostic : identifier une panne liée à la pompe haute pression grâce à des références précises et des équivalences OEM.
  • Acheteur en gros : commander des pièces en échange standard pour optimiser les coûts de maintenance d’un parc de véhicules.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour 2.2 TDCi 130 CV repose sur des références exactes et des équivalences OEM, afin de permettre une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Chaque produit est présenté avec ses caractéristiques techniques et ses usages recommandés.

GammeUsageFormat
Injecteur DENSO 095000-5800perte de puissance et fumée noire
Injecteur DENSO 095000-7060sifflement et mode dégradé
Injecteur DENSO 6C1Q-9K546-BCfuite de carburant et surconsommation

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à un 2.2 TDCi 130 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la solution la plus pertinente pour chaque situation, en évitant les erreurs de compatibilité ou de conditionnement.

  1. Calibre et format : vérifier la compatibilité avec le code moteur et les dimensions de l’injecteur ou de la pompe d’origine.
  2. Conditionnement : privilégier les emballages adaptés aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels, avec des options de consigne pour les pièces usagées.
  3. État de la pièce : opter pour des composants remanufacturés ou neufs selon l’usage prévu et le budget disponible.
  4. Logistique de retour : s’assurer que la pièce usagée peut être retournée pour consigne, afin de réduire les coûts de gestion des déchets.
  5. Durée de conservation : choisir des pièces stockées dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  6. Compatibilité avec les outils de diagnostic : vérifier que la référence sélectionnée est reconnue par les logiciels de diagnostic des garages.
  7. Disponibilité en stock : commander des pièces en échange standard pour éviter les délais de livraison prolongés.

Conservation & logistique

Les pièces pour 2.2 TDCi 130 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la livraison. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique dédié, avec des options de consigne pour les pièces usagées, permettant aux professionnels de gérer efficacement leurs stocks et leurs retours. Les emballages sont conçus pour protéger les composants pendant le transport et le stockage, en respectant les normes de sécurité et de traçabilité.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec le code moteur avant toute commande, et de privilégier les pièces remanufacturées pour un rapport qualité-prix optimal. N’hésitez pas à nous contacter pour un conseil personnalisé sur les solutions adaptées à votre usage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.