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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur FIAT Punto Evo 1.3 MULTIJET 90 CV

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90,00 € HT

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Pour le FIAT Punto Evo en 1.3 MULTIJET 90 CV (66 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit de 10/2009 à 02/2012. Référence compatible : 0445110183 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Punto Evo : 1.3 MULTIJET 95 CV, 1.3 MULTIJET 84 CV, 1.3 MULTIJET 75 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 MULTIJET 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules Fiat, Alfa Romeo ou Lancia équipés de ce moteur diesel à injection directe common rail. On y trouve des pièces d’échange standard reconditionnées, conçues pour remplacer les composants usés ou défaillants sans altérer les performances du moteur. Ces éléments, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer la fiabilité du système d’injection ou de suralimentation tout en respectant les spécifications techniques d’origine.

Les gammes proposées couvrent les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs adaptés aux motorisations 1.3 MULTIJET 90 CV, avec des calibres et des formats variés pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque pièce est référencée selon les codes constructeur et les équivalences techniques, facilitant la composition d’une commande précise. Les options incluent des solutions en échange standard avec consigne ou des pièces neuves pour les réparations les plus exigeantes.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, spécialiste en diagnostic moteur, ou revendeur de pièces détachées. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de compatibilité et de traçabilité des pièces.

  • Garagiste : remplacer un injecteur défectueux sur un Fiat 500 1.3 MULTIJET 90 CV en panne de puissance pour éviter un diagnostic coûteux.
  • Mécanicien indépendant : commander une pompe haute pression en échange standard pour un Alfa Romeo Giulietta, avec retour de la pièce usagée sous 15 jours.
  • Spécialiste en diagnostic : identifier une fuite sur un turbocompresseur à géométrie variable en analysant les symptômes de perte de puissance et de fumée noire.
  • Rechargeur de pièces : stocker des injecteurs 1.3 MULTIJET 90 CV en consigne pour proposer des solutions clés en main aux garages locaux.
  • Passionné DIY : acheter un turbocompresseur reconditionné pour monter soi-même sur sa Lancia Delta, avec un guide technique inclus.
  • Grossiste B2B : approvisionner un stock de pompes haute pression en échange standard pour répondre aux commandes urgentes des ateliers.
  • Formateur en mécanique : utiliser des pièces 1.3 MULTIJET 90 CV comme support pédagogique pour expliquer le fonctionnement du système common rail.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la motorisation 1.3 MULTIJET 90 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110183remplacement direct

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour la motorisation 1.3 MULTIJET 90 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans risque.

  1. Vérifier la compatibilité avec le code moteur exact du véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur, pour éviter toute erreur de montage.
  2. Privilégier les pièces en échange standard avec consigne si la pièce usagée doit être retournée sous 30 jours pour récupérer le dépôt de garantie.
  3. S’assurer que le format de l’injecteur ou de la pompe correspond au type de raccordement (filetage, bride, connecteur électrique) du système d’origine.
  4. Choisir des pièces reconditionnées avec une garantie constructeur de 12 mois minimum, permettant une utilisation professionnelle sans risque de panne prématurée.
  5. Opter pour un conditionnement adapté au stockage en gros, avec des emballages protecteurs contre l’humidité et les chocs pour préserver l’intégrité des pièces.
  6. Vérifier la présence d’un certificat de conformité ou d’un procès-verbal de test hydraulique pour les injecteurs et pompes haute pression, attestant de leur état fonctionnel.
  7. Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour pour les pièces non conformes, surtout en cas de commande urgente pour un atelier.

Conservation & logistique

La conservation des pièces 1.3 MULTIJET 90 CV en stock nécessite un environnement contrôlé, à l’abri de la poussière, de l’humidité et des variations de température, pour éviter toute dégradation prématurée des composants électroniques ou mécaniques. Une rotation régulière des stocks permet de permettre la disponibilité des références les plus demandées, tout en limitant les risques de péremption des pièces sensibles comme les injecteurs ou les pompes haute pression. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée avec des partenaires transporteurs fiables assure une livraison rapide et traçable, essentielle pour les garages et les revendeurs qui dépendent de délais serrés. Les pièces consignées doivent être stockées séparément des pièces neuves pour faciliter leur identification et leur retour après utilisation.

Nous recommandons toujours de tester les injecteurs ou la pompe haute pression sur un banc dédié avant montage, même pour une pièce en échange standard, afin d’éviter les retours inutiles et de permettre la satisfaction du client final.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.