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1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 530d Touring (E39) 530d 193 CV (142 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2926 cm³, diesel. Référence compatible : 0445110047 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du BMW 530d Touring (E39) : 530d 184 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 530d 193 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants remanufacturés pour les moteurs diesel BMW de cette motorisation, reconnus pour leur robustesse mais exigeants en termes de précision. Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous compatibles avec les exigences techniques de ce bloc moteur, conçu pour allier performance et durabilité.
Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents techniques, calibrés pour répondre aux spécifications du 530d 193 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le code moteur N57D30 (2008-2016), permettant une intégration sans compromis. Les formats disponibles couvrent les injecteurs Bosch 0445110047, les turbos à géométrie variable et les pompes haute pression, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la fiabilité et la rapidité d’intervention sont critiques. Que vous soyez garagiste, spécialiste BMW ou passionné, ces informations vous aideront à identifier les pièces adaptées à votre intervention.
- Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans diagnostic approfondi.
- Atelier spécialisé BMW : Commander un turbo remanufacturé pour éviter les temps d’immobilisation prolongés.
- Passionné : Acheter une pompe haute pression d’échange standard pour un projet de restauration.
- Flotte automobile : Optimiser les coûts de maintenance en privilégiant des pièces en échange standard.
- Mécanicien indépendant : Se procurer un kit complet (injecteur + pompe) pour une intervention clé en main.
- Centre auto : Stocker des turbos à géométrie variable pour répondre aux pannes récurrentes sur cette motorisation.
- Concessionnaire occasion : Proposer des pièces remanufacturées pour valoriser les véhicules d’occasion.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 530d 193 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Chaque gamme est conçue pour simplifier la commande et permettre la compatibilité.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur Bosch 0445110047 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 530d 193 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments vous guideront pour sélectionner la solution la plus adaptée à votre intervention.
- Calibre : Vérifiez la référence OEM ou l’équivalent technique pour éviter les incompatibilités.
- Conditionnement : Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne pour simplifier la logistique.
- Format : Assurez-vous que le format (6 trous, 17mm) correspond aux spécifications du moteur.
- Conservation : Optez pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état.
- Logistique : Choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison adaptés à vos impératifs.
- Symptômes : Identifiez les signes de panne (perte de puissance, fumée noire) pour cibler la pièce défectueuse.
- Garantie : Préférez les pièces permettant une couverture constructeur ou fabricant pour sécuriser l’intervention.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 530d 193 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les turbos et injecteurs sont conditionnés sous vide ou en emballages étanches pour préserver leur état technique. La rotation des stocks est optimisée pour éviter les obsolescences, avec des réapprovisionnements réguliers basés sur les demandes des professionnels. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais adaptés aux besoins des ateliers, tandis que les retours de pièces usagées (consigne) sont traités selon un protocole strict pour permettre leur recyclage ou leur réutilisation.
Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier. C’est pourquoi nous privilégions des pièces prêtes à l’emploi, avec des références vérifiées et des formats adaptés aux interventions rapides. Notre objectif : vous fournir des solutions fiables, sans vous faire perdre de temps en diagnostics inutiles.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.