Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 143 PS

2.0 TDI 143 PS

Der SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 143 PS (105 kW Diesel) wird von 3 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 05/2013 bis 08/2020. 3 passende Teilenummern: 724930-5010S (SL Turbo), 5440 988 0036 (SL Turbo), 030TC11003000 (MAHLE). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des SEAT Leon 3 (5F1): 2.0 TSI 190 PS, 2.0 TDI 184 PS, 1.8 TSI 180 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI mit 143 PS richtet sich an Kfz-Profis, die nach einer zuverlässigen Austauschlösung für den Verschleiß dieses Bauteils suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für Motorisierungen von Volkswagen, Audi, Seat und Škoda konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der Kompatibilität mit dem Motorcode CFFB, CFHC oder CFFC und deckt Baujahre von 2010 bis 2020 ab.

Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der die Turbolader nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet. Jede Referenz durchläuft eine mehrstufige Qualitätskontrolle, um die Funktionalität der geometrischen Variablen und der CHRA-Einheit zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt im Originalverpackungssystem für den direkten Einbau durch Fachbetriebe.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 143 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom Kfz-Profi, der eine schnelle Lösung für den Defekt sucht, bis zum passionierten Selbstreparierer, der die Kompatibilität selbst prüfen möchte. Die Auswahl berücksichtigt sowohl den Verschleiß als auch die Laufleistung des Fahrzeugs.

  • Le garagiste indépendant : Ersetzt den defekten Turbolader durch ein generalüberholtes Austauschteil 2.0 TDI 143 PS ohne aufwendige Reparatur und sichert so die Mobilität des Kunden.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Leistung des Fahrzeugs nach einem Defekt oder Verschleiß wiederherzustellen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Wählt den passenden Turbolader anhand der Motorisierung und des Baujahrs aus, um die Reparatur selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 143 PS als Austauschteil, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs nach einem Defekt zu sichern.
  • Kfz-Profis : Nutzen die generalüberholten Turbolader als Standardlösung für den Verschleiß, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
  • Freie Kfz-Betriebe : Ergänzen ihr Sortiment um generalüberholte Turbolader, um den Anforderungen ihrer Kunden nach schnellen und kostengünstigen Lösungen gerecht zu werden.
  • Fachbetriebe : Setzen auf die generalüberholten Turbolader, um die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen zu gewährleisten und die Lagerhaltung zu optimieren.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 143 PS nach Referenz, Verwendung und Format. Jede Option ist auf die Kompatibilität mit dem Motorcode und dem Baujahr abgestimmt.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 724930-5010Sfür Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 143 PS
SL Turbo 5440 988 0036für Audi A4 2.0 TDI 143 PS
Turbolader MAHLE 030TC11003000für Seat Leon 2.0 TDI 143 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 143 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr, die geometrische Variable und die Kompatibilität mit der CHRA-Einheit. Die Referenzen sind nach diesen Kriterien sortiert.

  1. Die Motorisierung 2.0 TDI 143 PS erfordert einen Turbolader mit spezifischer geometrischer Variable, um die Leistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die Kompatibilität des Turboladers, da ältere Modelle andere Anforderungen an die geometrische Variable stellen können.
  3. Die CHRA-Einheit des Turboladers muss auf die Laufleistung des Fahrzeugs abgestimmt sein, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten.
  4. Die geometrische Variable des Turboladers beeinflusst die Leistung und den Kraftstoffverbrauch, weshalb sie bei der Auswahl berücksichtigt werden muss.
  5. Die Referenz des Turboladers muss mit dem Motorcode des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu sichern.
  6. Die Originalverpackung des Turboladers ermöglicht die Konsistenz der Qualität und erleichtert den Einbau durch Fachbetriebe.
  7. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und den aktuellen Anforderungen entsprechen.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 143 PS werden im Originalverpackungssystem gelagert, um die Konsistenz der Qualität und die einfache Handhabung zu gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Funktionalität der geometrischen Variablen und der CHRA-Einheit zu sichern. Die Lieferung erfolgt innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Bestelleingang, sofern der Artikel verfügbar ist. Die Konsignationslagerung ist für Fachbetriebe möglich, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Verfügbarkeit zu sichern.

Seit 2026 wählen wir die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 143 PS nach strengen Kriterien aus, um die Konsistenz der Qualität für den Großhandel zu sichern. Unsere Expertise liegt in der Identifikation der passenden Referenz und der Überprüfung der geometrischen Variablen, nicht im Einbau selbst.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.