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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader SEAT Leon 3 (5F1) 1.4 TSI 140 PS

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500,00 € HT

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1 Austausch-Referenz(en) passen zum SEAT Leon 3 (5F1) 1.4 TSI 140 PS (103 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 1395 cm³, Benzin, gebaut von 09/2012 bis 08/2020. Passende Teilenummer: 9V205 (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des SEAT Leon 3 (5F1): 2.0 TSI 190 PS, 2.0 TDI 184 PS, 1.8 TSI 180 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.4 TSI 140 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Volkswagen-, Audi-, Seat- und Škoda-Modelle mit diesem Motor konzipiert sind. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen Austauschteile, die nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet wurden – eine nachhaltige und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorcodes und OEM-Referenzen, um maximale Komistenz zu gewährleisten.

Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem Netzwerk zertifizierter Aufbereiter, die den CHRA (Center Housing Rotating Assembly) und die Geometrievariable prüfen und instand setzen. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Einheiten in Originalverpackung mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen geliefert werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen der Marken VW, Audi, Seat und Škoda.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zum Selbstausbau durch technikaffine Privatpersonen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die Auswahl der richtigen Einheit erfüllt werden können.

  • Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne lange Stillstandszeiten, da die Einheit direkt als Austauschteil montiert werden kann.
  • L'automobiliste depanne : Wer selbst Hand anlegen möchte, findet hier eine klare Anleitung zur Demontage und Montage des Turboladers, kombiniert mit einer verständlichen Fehlerbeschreibung.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Lieferung enthält alle notwendigen Komponenten wie Dichtungen und Schrauben, sodass der Einbau ohne zusätzliche Einkäufe möglich ist.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für Werkstätten und Privatpersonen in Deutschland, Österreich und der Schweiz wird der Turbolader mit einer klaren Kompatibilitätsliste geliefert, die Motorcodes und Baujahre berücksichtigt.
  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Einheiten entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind damit eine zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen.
  • L'automobiliste depanne : Symptome wie Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche deuten auf einen defekten Turbolader hin, der durch dieses Austauschteil behoben werden kann.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Einheiten werden in Originalverpackung geliefert, sodass die Identität und Qualität der Teile jederzeit nachvollziehbar sind.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 140 PS auf. Jede Einheit ist nach Motorcode und Baujahr geordnet, um die Auswahl zu erleichtern. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil mit allen notwendigen Komponenten.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader IHI 9V205direkter Austausch für VW, Audi, Seat, Škoda

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab: dem Motorcode, dem Baujahr des Fahrzeugs und den spezifischen Anforderungen der Motorisierung. Kfz-Profis achten besonders auf die Kompatibilität mit der Geometrievariablen und dem CHRA.

  1. Der Motorcode (z. B. CZDA, CPTA oder CZTA) muss exakt mit dem des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie in den letzten Jahren weiterentwickelt hat und ältere Modelle andere Anforderungen stellen.
  3. Die Geometrievariable des Turboladers sollte auf die Motorisierung abgestimmt sein, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.
  4. Ein generalüberholter Turbolader muss alle Dichtungen und Befestigungselemente enthalten, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.
  5. Die Lieferung sollte eine klare Kompatibilitätsliste enthalten, die Motorcodes, Baujahre und Fahrzeugmodelle berücksichtigt.
  6. Für Kfz-Profis ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Schrauben ein entscheidender Faktor, um Nacharbeiten zu vermeiden.
  7. Die Einheit sollte in einer Originalverpackung geliefert werden, die die Identität und Qualität des Produkts bestätigt.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der Einheiten zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in trockenen, staubfreien Räumen bei einer Temperatur zwischen 15°C und 25°C. Die Einheiten werden in Originalverpackungen gelagert, um Beschädigungen zu vermeiden. Für Kfz-Profis bieten wir die Möglichkeit, größere Mengen auf Paletten zu lagern, um die Logistik zu optimieren. Die Einheiten sind gegen Feuchtigkeit und mechanische Einwirkungen geschützt, sodass sie auch nach längerer Lagerung ihre Funktionalität behalten.

Seit 2026 selektieren wir diese Turbolader nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass jede Einheit den Anforderungen der Zielmotorisierungen entspricht. Unsere Expertise liegt in der Prüfung von CHRA und Geometrievariablen, sodass unsere Kunden auf eine zuverlässige Lösung vertrauen können.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.