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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 516 516 CDI 163 PS

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1 130,40 € HT

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Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 516 516 CDI 163 PS (120 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 03/2009 bis 05/2016. Passende Teilenummer: 1000 988 0074 (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 516. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 516 CDI 163 PS umfasst hochwertige Austauschteile, die nach strengen Qualitätsstandards aufbereitet werden. Diese Lösung ist ideal für Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur ihrer Kundenfahrzeuge anstreben, sowie für Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Turbolader werden speziell für diese Motorisierung geprüft und entsprechen den technischen Spezifikationen des Originalherstellers.

Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 516 CDI 163 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufbereitern und Großhändlern. Diese Partnerschaften ermöglichen es uns, eine breite Palette an kompatiblen Ersatzteilen anzubieten, die den Anforderungen des deutschen Marktes gerecht werden. Der Fokus liegt auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und einfacher Integration in bestehende Systeme.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 516 CDI 163 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen können. Die Vielseitigkeit dieser Austauschteile macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Szenarien.

  • Der Kfz-Profis kann den generalüberholten Turbolader direkt in die Werkstattlogistik integrieren und so Stillstandszeiten bei Reparaturen minimieren.
  • L'automobiliste depanne profitiert von einer kostengünstigen Alternative zu Neuteilen, die ohne aufwendige Reparatur in das Fahrzeug eingebaut werden kann.
  • Der passionne qui fait lui-meme kann den generalüberholten Turbolader selbst einbauen und so die Reparaturkosten deutlich reduzieren.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) erhält ein Austauschteil, das den hohen Qualitätsansprüchen des deutschen Marktes entspricht und eine lange Lebensdauer verspricht.
  • Kfz-Betriebe nutzen die generalüberholten Turbolader, um ihre Lagerbestände an Ersatzteilen zu optimieren und die Verfügbarkeit für Kunden zu erhöhen.
  • Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, schätzen die einfache Handhabung und die klare Kompatibilität mit ihrem Fahrzeugmodell.
  • Fachbetriebe setzen auf diese Austauschteile, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Lösungen zu steigern.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle stellt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 516 CDI 163 PS vor. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt und entspricht den technischen Anforderungen der Zielmotorisierung.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 1000 988 0074zur Lageroptimierung in Kfz-Werkstätten

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 516 CDI 163 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Aufbereitung und die Verfügbarkeit im Großhandel. Diese Kriterien helfen dabei, die richtige Entscheidung für den jeweiligen Einsatzzweck zu treffen.

  1. Die Kompatibilität mit dem Mercedes-Benz 516 CDI 163 PS muss durch die Motorcode- und Modellangaben sichergestellt sein, um Fehlkäufe zu vermeiden.
  2. Die Qualität der Aufbereitung sollte durch anerkannte Prüfverfahren und eine transparente Herkunft der Teile gewährleistet sein.
  3. Die Verfügbarkeit im Großhandel ist entscheidend, um kurze Lieferzeiten und eine reibungslose Integration in die Werkstattlogistik zu ermöglichen.
  4. Das Verpackungsformat sollte den Anforderungen des gewerblichen Versands entsprechen, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden.
  5. Die Lagerfähigkeit der generalüberholten Turbolader muss eine lange Haltbarkeit ohne Qualitätsverlust ermöglichen.
  6. Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig überprüft werden, um veraltete oder nicht mehr benötigte Teile zu identifizieren.
  7. Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit sollten klar kommuniziert werden, um den Prozess für den Kunden zu vereinfachen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 516 CDI 163 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile langfristig zu erhalten. Die Lagerung sollte in trockenen, klimatisierten Räumen erfolgen, um Korrosion und andere Umwelteinflüsse zu vermeiden. Zudem ist eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände notwendig, um die Rotation der Teile sicherzustellen und veraltete Einheiten rechtzeitig auszusortieren. Für gewerbliche Kunden empfiehlt sich eine enge Abstimmung mit dem Großhändler, um die Verfügbarkeit der benötigten Ersatzteile zu jederzeit zu gewährleisten.

Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf eine präzise Selektion und Kontrolle unserer generalüberholten Turbolader. Unsere Expertise liegt darin, dass wir nicht nur die Kompatibilität mit der Zielmotorisierung sicherstellen, sondern auch die Qualität der gelieferten Teile durchgängig überwachen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.