Turbolader MERCEDES Sprinter

Der autoKUR-Katalog bietet ein spezialisiertes Sortiment an geprüften Turbolader im Austausch für MERCEDES Sprinter. Jedes Aggregat durchläuft einen standardisierten Prozess nach Herstellervorgaben: vollständige Zerlegung, Ultraschallreinigung, Austausch aller beweglichen Teile und Dichtungen gegen neue Bauteile in Erstausrüsterqualität sowie Feinwuchtung auf Hochgeschwindigkeitsprüfständen vor der Auslieferung.

Verfügbare Modell- und Motorvarianten

Wählen Sie Ihre Motorisierung zur Auswahl des passenden Turboladers:

• 213 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 213 (4 Ref.)
• 313 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 313 (4 Ref.)
• 413 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 413 (4 Ref.)
• 513 CDI 129 PS (4 Ref.)
• 210 CDI 95 PS (2 Ref.)
• 210 D 102 PS (2 Ref.)
• 211 CDI 114 PS – Sprinter 2 (906) 211 (2 Ref.)
• 211 CDI 150 PS (2 Ref.)
• 212 D 122 PS (2 Ref.)
• 214 CDI 143 PS – Sprinter 2 (906) 214 (2 Ref.)
• 215 CDI 150 PS (2 Ref.)
• 310 D 102 PS (2 Ref.)

Sowie 68 weitere Ausführungen und Motorisierungen im Lieferprogramm.

Übersicht der Ausführungen MERCEDES Sprinter

Technische Übersicht zur schnellen Identifikation der passenden Teilenummer:

Modellvariante / Motor	Teileart	Referenzen
213 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 213	Geprüftes Austauschteil	4 Teilenummer(n)
313 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 313	Geprüftes Austauschteil	4 Teilenummer(n)
413 CDI 129 PS – Sprinter 2 (906) 413	Geprüftes Austauschteil	4 Teilenummer(n)
513 CDI 129 PS	Geprüftes Austauschteil	4 Teilenummer(n)
210 CDI 95 PS	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)
210 D 102 PS	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)

Typische Fehlerbilder und Diagnosehinweise

Typische Anzeichen eines Turboladerschadens bei MERCEDES-Motoren sind:

• Leistungsabfall bei Beschleunigung oder Umschalten in den Notlauf.
• Pfeif- oder Schleifgeräusche unter Ladedruck.
• Blauer oder schwarzer Auspuffqualm durch Ölaustritt an den Lagerungen.
• Ölansammlungen in Ladeluftschläuchen oder übermäßiges Radialspiel der Welle.

Pfandabwicklung und Altteilrückgabe

Alle Turbolader werden nach dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft im Austausch geliefert. Ein Altteilpfand in Höhe von 120 € wird bei der Bestellung berechnet und nach Prüfung Ihres Altteils vollständig erstattet. Zwei bequeme Möglichkeiten:

• Sofortiger Expressversand: Pfand im Voraus zahlen, Lieferung in 24/48h. Dem Paket liegt ein vorfrankierter Retourenschein zur kostenlosen Rücksendung des Altteils bei. Erstattung innerhalb von 72h.
• Altteil vorab einsenden: Sie senden Ihr Altteil mit unserem Retourenschein ein. Der Versand des Austauschteils erfolgt am Tag des Eingangs Ihres Altteils ohne Pfandvorauszahlung.

Ausführliche Details auf unserer Informationsseite zur Pfandabwicklung.

24 Monate Garantie & schneller Versand

Für alle Aggregate gilt eine 24-monatige Garantie. Innerhalb des französischen Festlands ist der Versand kostenlos, per Chronopost, Zustellung am Tag nach dem Versand vor 13 Uhr; die Versandzeiten stehen auf jedem Produktdatenblatt.

EU-Gruppenfreistellungsverordnung

Gemäß der europäischen Verordnung (EU) Nr. 461/2010 bleibt die Herstellergarantie Ihres MERCEDES-Fahrzeugs bei Verwendung von zertifizierten Austauschteilen in vollem Umfang erhalten.