Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader MERCEDES Sprinter 1 (904) 408 408 CDI 82 PS

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316,80 € HT

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1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Sprinter 1 (904) 408 408 CDI 82 PS (60 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 04/2000 bis 05/2006. Passende Teilenummer: VV11 (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 1 (904) 408. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Peugeot 408 1.6 HDi mit 82 PS richtet sich an alle, die eine defekte Turboladereinheit schnell und kostengünstig ersetzen müssen. Ob Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für ihre Kunden suchen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie die passende Austauscheinheit. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorisierungsdaten, um eine hundertprozentige Kompatibilität zu gewährleisten.

Jeder generalüberholte Turbolader in dieser Kategorie wird von spezialisierten Partnern nach einem standardisierten Verfahren aufbereitet, das Verschleißteile ersetzt und die ursprüngliche Leistung wiederherstellt. Als Großhändler für Austauschteile arbeiten wir direkt mit Herstellern zusammen, um eine breite Verfügbarkeit und kurze Lieferzeiten zu ermöglichen. Die Qualität steht dabei stets im Vordergrund.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen, während Privatpersonen sie für den Eigenbau oder die Instandsetzung ihres Fahrzeugs einsetzen. Die Kompatibilität mit dem Motor K9K 82 PS macht sie zu einer universellen Lösung.

  • Le garagiste indépendant : Dieser generalüberholte Turbolader eignet sich ideal für die schnelle Reparatur von Kundenfahrzeugen, da er als Austauschteil ohne aufwendige Überholung geliefert wird und die Werkstattzeit minimiert.
  • L'automobiliste depanne : Wer selbst Hand anlegen möchte, findet hier eine zuverlässige Lösung für den Austausch des defekten Turboladers, ohne auf teure Werkstattkosten angewiesen zu sein.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Dieser Turbolader ist perfekt für Enthusiasten, die ihren Peugeot 408 1.6 HDi selbst instand setzen möchten, da er mit klaren Einbauanleitungen und OEM-Referenzen geliefert wird.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den deutschen Markt optimiert, entspricht dieser Turbolader den lokalen Qualitätsstandards und wird mit deutscher Dokumentation geliefert, was die Montage erleichtert.
  • Le garagiste indépendant : Die werksgeprüfte Funktion dieses Turboladers reduziert das Risiko von Folgeschäden und sichert eine langfristige Zufriedenheit der Kunden, was die Reputation der Werkstatt stärkt.
  • L'automobiliste depanne : Durch den Austausch des defekten Turboladers mit diesem generalüberholten Modell lässt sich die ursprüngliche Fahrleistung des Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS wiederherstellen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die klare Kompatibilität mit dem Motor K9K 82 PS und die einfache Handhabung machen diesen Turbolader zu einer idealen Wahl für Hobby-Mechaniker.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht den OEM-Spezifikationen und ist für den direkten Austausch konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Baujahr und Leistung.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader IHI VV11direkter Austausch für Motor K9K 82 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS erfordert Aufmerksamkeit bei mehreren Kriterien. Neben der Motorisierung spielen Baujahr, Leistung und die Art der Turbolader-Technologie eine entscheidende Rolle. Achten Sie auf die OEM-Referenzen und die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.

  1. Die Motorisierung K9K 82 PS muss exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität des Turboladers, da sich die Einbaumaße und Anschlüsse im Laufe der Jahre leicht ändern können.
  3. Die Leistung des Turboladers sollte der ursprünglichen Spezifikation entsprechen, um eine optimale Beschleunigung und Fahrleistung zu sichern.
  4. Die Technologie des Turboladers, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinenleitschaufeln, muss zur Motorsteuerung passen, um ein präzises Ansprechverhalten zu gewährleisten.
  5. Die OEM-Referenz des Turboladers sollte mit der des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine reibungslose Integration in das Motormanagement zu ermöglichen.
  6. Die Art der Lagerung und Schmierung des Turboladers beeinflusst die Lebensdauer und die Wartungsintervalle, was für Kfz-Betriebe ein wichtiges Auswahlkriterium darstellt.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten. Jede Einheit wird in antistatischer Verpackung gelagert, um Beschädigungen an empfindlichen Komponenten wie Lager oder Dichtungen zu vermeiden. Die Rotation der Bestände folgt dem FIFO-Prinzip, um die Frische der Ware zu ermöglichen. Für Großhändler und Werkstätten steht eine breite Palette an Referenzen bereit, die eine schnelle Verfügbarkeit und kurze Lieferzeiten sichern.

Seit 2026 setzen wir auf die Aufbereitung von Turboladern nach höchsten Qualitätsstandards, um unseren Kunden zuverlässige Austauschteile zu liefern. Unsere Erfahrung im Bereich Remanufacturing ermöglicht, dass jeder generalüberholte Turbolader für den Peugeot 408 1.6 HDi 82 PS den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.