Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader HONDA CR-V 3 2.2 I-CTDI 140 PS

2.2 I-CTDI 140 PS

Für den HONDA CR-V 3 in 2.2 I-CTDI 140 PS (103 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 2204 cm³, Diesel, gebaut seit 01/2007. 2 passende Teilenummern: 802014-5001S (Garrett), 759394-5002S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des HONDA CR-V 3: 2.2 I-DTEC 150 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.2 I-CTDI 140 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den Großhandel oder den direkten Einbau benötigen, sowie an Privatpersonen, die eine zuverlässige Austauschlösung für ihr Fahrzeug suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die nach OEM-Spezifikationen geprüft und für den deutschen Markt optimiert sind. Die Auswahl umfasst Komponenten, die in Fahrzeugen von 2005 bis 2015 verbaut wurden und eine präzise Passform ermöglichen.

Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität und Verfügbarkeit sicherstellen. Die generalüberholten Einheiten durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschteile für den 2.2 I-CTDI 140 PS angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit Motorcodes und Baujahren, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie als zuverlässige Austauschlösung für ihr Fahrzeug einsetzen. Die Komponenten sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine zusätzlichen Anpassungen.

  • Der garagiste indépendant: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Leistung des 2.2 I-CTDI 140 PS wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.
  • Der garagiste indépendant: Nutzt die generalüberholten Einheiten, um defekte Turbolader in Kundenfahrzeugen zu ersetzen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
  • Der Automobilist dépanné: Kauft den generalüberholten Turbolader selbst, um ihn in seiner Werkstatt oder bei einem freien Kfz-Betrieb einbauen zu lassen.
  • Der Automobilist dépanné: Vermeidet teure Werkstattkosten, indem er den generalüberholten Turbolader als Austauschteil erwirbt und selbst montieren lässt.
  • Der passionné qui fait lui-même: Sucht nach einer generalüberholten Turbolader-Einheit, um sie in seinem 2.2 I-CTDI 140 PS selbst zu tauschen und die Fahrleistung zu optimieren.
  • Der passionné qui fait lui-même: Nutzt die generalüberholten Turbolader, um defekte Komponenten ohne professionelle Hilfe auszutauschen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
  • Der deutsche Käufer (DACH): Bestellt den generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS, um ihn in seinem Fahrzeug einzubauen und die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS sind in zwei spezifischen Referenzen verfügbar, die sich durch Bauform und Kompatibilität unterscheiden. Beide Einheiten sind für den Großhandel und den direkten Einbau konzipiert und werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft.

SortimentVerwendungFormat
Turbo Garrett 802014-5001Sfür direkte Austauschmontage
Turbo Garrett 759394-5002Sfür Motorcode-spezifische Anwendungen

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.2 I-CTDI 140 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und Baujahr ist entscheidend, ebenso wie die Verfügbarkeit und der Zustand der Einheit. Fachbetriebe achten zudem auf die Konsistenz der Qualität und die Möglichkeit, defekte Komponenten ohne Verzögerung auszutauschen.

  1. Der Motorcode und das Baujahr des Fahrzeugs müssen mit den Angaben des generalüberholten Turboladers übereinstimmen, um eine präzise Passform zu gewährleisten.
  2. Die generalüberholten Einheiten sollten auf sichtbare Verschleißerscheinungen und Dichtheit geprüft werden, bevor sie eingebaut werden.
  3. Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader ist für freie Kfz-Betriebe entscheidend, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kundenanfragen schnell zu bedienen.
  4. Die Konsistenz der Qualität wird durch regelmäßige Kontrollen und Rotation der Lagerbestände sichergestellt, um gleichbleibende Leistung zu ermöglichen.
  5. Die generalüberholten Turbolader sollten in Originalverpackungen geliefert werden, um Transportschäden und Verwechslungen zu vermeiden.
  6. Die Referenznummern der generalüberholten Turbolader müssen mit den OEM-Spezifikationen des Fahrzeugs übereinstimmen, um Kompatibilität zu gewährleisten.
  7. Die generalüberholten Einheiten sollten nach Einbau auf Funktionstüchtigkeit geprüft werden, um die Betriebssicherheit des 2.2 I-CTDI 140 PS zu gewährleisten.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Einheiten sind in Originalverpackungen verpackt, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Für den Großhandel werden die generalüberholten Turbolader in Kartons mit Trennwänden verpackt, um eine sichere Handhabung und einfache Entnahme zu ermöglichen. Die Lagerbestände werden regelmäßig rotiert, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS nach Motorcode und Baujahr, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine zuverlässige Austauschlösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kompatibilität und des Zustands der Einheiten, bevor sie als generalüberholte Komponenten freigegeben werden.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.