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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader FORD S-Max 1 2.0 TDCi 163 PS

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417,60 € HT

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Für den FORD S-Max 1 in 2.0 TDCi 163 PS (120 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 03/2010 bis 12/2014. Passende Teilenummer: 806498-5003S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FORD S-Max 1: 2.0 EcoBoost 240 PS, 2.5 ST 220 PS, 2.0 EcoBoost 203 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 TDCi 163 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Ford-Modelle mit diesem Motor und dieser Leistung ausgelegt sind. Diese Aggregate eignen sich sowohl für den Einsatz in Werkstätten als auch für Privatpersonen, die selbst Reparaturen durchführen. Die Auswahl basiert auf strengen Kriterien, um eine optimale Passgenauigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Reinigung, Inspektion und Austausch verschlissener Komponenten umfasst. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Ware in optimalem Zustand und mit allen notwendigen Dokumenten für den Weiterverkauf bereitgestellt wird.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen von der schnellen Reparatur bis hin zur langfristigen Lagerhaltung für den Ersatzteilbedarf.

  • Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Ford 2.0 TDCi 163 PS eingesetzt, um defekte Aggregate schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Ausfallzeiten des Fahrzeugs zu minimieren.
  • L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und ermöglicht es, den Ford 2.0 TDCi 163 PS ohne hohe Kosten wieder fahrtüchtig zu machen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil geliefert und kann mit den richtigen Werkzeugen selbst eingebaut werden, um die Reparaturkosten weiter zu senken.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS wird als zuverlässige Lösung für den Ersatzteilbedarf angeboten und ist in verschiedenen Verpackungsgrößen erhältlich.
  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine schnelle Reaktion auf Kundenanfragen, da sie direkt aus dem Lager verfügbar sind und keine langen Lieferzeiten erfordern.
  • L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil angeboten, das ohne aufwendige Reparaturen in das Fahrzeug eingebaut werden kann, um die Funktionalität des Turboladers wiederherzustellen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und decken unterschiedliche Einsatzbereiche ab, von der Reparatur bis zur Lagerhaltung.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS, die als Austauschteile für verschiedene Anwendungsfälle geeignet sind. Die Auswahl basiert auf Kompatibilität und Qualität.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Garrett 806498-5003Sfür Ford 2.0 TDCi 163 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den Ford 2.0 TDCi 163 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die folgenden Kriterien helfen bei der Entscheidung.

  1. Die Kompatibilität des Turboladers mit dem spezifischen Motor und der Leistung des Fahrzeugs ist entscheidend, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Der Zustand des generalüberholten Aggregats sollte durch eine visuelle Inspektion und eine Funktionsprüfung bestätigt werden, um die Zuverlässigkeit im Einsatz zu sichern.
  3. Die Verpackung des Turboladers muss robust und sicher sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Lagerung in Werkstätten oder bei Händlern zu erleichtern.
  4. Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers im Großhandel ist wichtig, um kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Versorgung zu gewährleisten.
  5. Die Dokumentation des generalüberholten Aggregats, einschließlich Prüfprotokollen und Garantiehinweisen, sollte vollständig und nachvollziehbar sein.
  6. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik und in optimalem Zustand sind.
  7. Die Auswahl des richtigen Formats und der passenden Verpackung erleichtert die Handhabung und Lagerung in Werkstätten oder bei Privatpersonen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität und Funktionalität der Aggregate zu erhalten. Die Lagerung sollte trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur erfolgen, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Verpackung unbeschädigt bleibt und die Lagerbedingungen den Herstellerangaben entsprechen. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die Turbolader stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste auftreten.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 163 PS und stellen sicher, dass jedes Aggregat den Anforderungen unserer Kunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle, um eine zuverlässige Kompatibilität zu ermöglichen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.