Question 1

Was kostet ein Turbolader für FORD S-Max?

Accepted Answer

Der Austausch-Turbolader für FORD S-Max ist ab 545,00 € erhältlich. Eine einzige Referenz, 852072-5007S, deckt dieses Modell ab: Der angezeigte Preis gilt genau für dieses Teil.

Question 2

Welche Turbolader-Referenz passt zu einem FORD S-Max?

Accepted Answer

Die Referenz lautet 852072-5007S. Sie ist maßgeblich für einen FORD S-Max — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.

Question 3

Warum wird für den S-Max nur eine Turbolader-Referenz angeboten?

Accepted Answer

Weil die hier geführten Motorisierungen des S-Max ab Werk denselben Turbolader erhalten haben. Die Wahl ist eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.

Question 4

Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines FORD S-Max?

Accepted Answer

Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen FORD S-Max erwarteten Referenz.

Question 5

Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen S-Max?

Accepted Answer

Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe S-Max ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.

Question 6

Genügt das Baujahr meines S-Max, um den Turbolader zu wählen?

Accepted Answer

Nein. Zwei S-Max desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.

Question 7

Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD S-Max?

Accepted Answer

Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am S-Max ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.

Question 8

Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?

Accepted Answer

Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am S-Max ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.

Question 9

Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem FORD S-Max?

Accepted Answer

An einem FORD S-Max zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Question 10

Warum geht mein S-Max in den Notlauf?

Accepted Answer

Das Steuergerät des S-Max drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.

Question 11

Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?

Accepted Answer

Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.

Question 12

Hat der Turbolader eines S-Max eine variable Turbinengeometrie?

Accepted Answer

Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen S-Max sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.

Question 13

Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den S-Max bestätigen?

Accepted Answer

Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen FORD S-Max. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.

Question 14

Lässt sich ein Turbolader für den S-Max auch ohne genaue Referenz bestellen?

Accepted Answer

Diese Seite führt für den S-Max nur eine Referenz, 852072-5007S: Der Code auf dem ausgebauten Teil dient dann der Bestätigung, nicht der Wahl. Ist die Motorisierung unklar, prüft ein Fachbetrieb sie vor der Bestellung.

Question 15

Passt ein für einen FORD S-Max bestellter Turbolader unmittelbar?

Accepted Answer

Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im S-Max verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Modellvariante / Motor	Teileart	Referenzen
1.6 EcoBoost 160 PS	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)
1.6 TDCi 115 PS	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)
1.8 TDCi 100 PS	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)
2.0 EcoBoost 240 PS – S-Max 1	Geprüftes Austauschteil	2 Teilenummer(n)
1.5 EcoBoost 160 PS	Geprüftes Austauschteil	1 Teilenummer(n)
1.8 TDCi 125 PS	Geprüftes Austauschteil	1 Teilenummer(n)

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