Injektor PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 136 PS

Die Kategorie 2.0 HDi 136 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile für den Motor DW10ATED4 in Fahrzeugen von Peugeot, Citroën und anderen Herstellern konzipiert sind. Diese Düsen sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit 136 PS Leistung ausgelegt und decken einen breiten Anwendungsbereich ab, von Alltagsfahrzeugen bis zu leichten Nutzfahrzeugen. Die Auswahl erfolgt nach OEM-Referenzen und Motorcodes, um eine präzise Passform zu gewährleisten.

Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern generalüberholt, wobei die CHRA-Kartuschen und Düsenkörper auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Die Reinigung der Düsenöffnungen und die Kalibrierung der Sprühwinkel stellen sicher, dass die generalüberholten Teile die Leistung des Originals erreichen. Die angebotenen Marken wie DELPHI und SIEMENS-VDO entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den Motor DW10ATED4 ausgelegt.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt, darunter Kfz-Profis, die defekte Injektoren in Werkstätten ersetzen, sowie Selbstschrauber, die ihre Fahrzeuge selbst warten. Die Düsen eignen sich auch für den Einsatz in Flottenfahrzeugen, bei denen eine zuverlässige Kraftstoffverteilung entscheidend ist.

• Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Einspritzdüsen im Rahmen von Reparaturen, um die Motorleistung des 2.0 HDi 136 PS wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.
• L'automobiliste depanne : Tauscht selbstständig die generalüberholte Düse ein, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Fahrbarkeit des Fahrzeugs zu sichern.
• Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die Einspritzdüse als Austauschteil für den Motor DW10ATED4, um die Leistung seines Fahrzeugs zu optimieren und Verschleißerscheinungen zu beheben.
• Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt die generalüberholte Einspritzdüse für den 2.0 HDi 136 PS, um eine kostengünstige Alternative zum Neuteil zu erhalten und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
• Kfz-Profis : Setzen die generalüberholten Düsen in Reparaturaufträgen ein, um die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge ihrer Kunden zu gewährleisten und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.
• Freie Kfz-Betriebe : Nutzen die Einspritzdüsen als Austauschteile, um die Betriebskosten zu senken und die Servicequalität für ihre Kunden zu erhöhen.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS umfassen zwei Hauptreferenzen, die den OEM-Spezifikationen entsprechen. Diese Referenzen decken die gängigsten Motorvarianten ab und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Düsen.

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der generalüberholten Einspritzdüse für den 2.0 HDi 136 PS sollten Sie auf die Kompatibilität mit dem Motorcode DW10ATED4 und die OEM-Referenz achten. Die Düsen müssen präzise kalibriert sein und eine gleichbleibende Sprühqualität aufweisen, um die Motorleistung zu sichern.

1. Die OEM-Referenz (z. B. DELPHI R00101D oder SIEMENS-VDO 5WS40441) muss mit dem Motorcode DW10ATED4 übereinstimmen, um eine präzise Passform zu gewährleisten.
2. Die generalüberholten Düsen sollten eine geprüfte Kartuschenfunktion aufweisen, um die Kraftstoffverteilung und Verbrennungseffizienz zu optimieren.
3. Das Kalibrieren der Düsenöffnungen ist entscheidend, um eine gleichmäßige Sprühcharakteristik und damit eine stabile Motorleistung zu erreichen.
4. Die Reinigung der Düsenkörper von Ablagerungen stellt sicher, dass die generalüberholten Teile die Leistung des Neuteils erreichen.
5. Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionsfähigkeit der Kartuschen zu erhalten.
6. Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel gewährleistet, dass die angebotenen Düsen stets auf dem neuesten Stand der Technik sind.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS werden im Großhandel in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Funktionsfähigkeit der Kartuschen und Düsenkörper zu erhalten. Die Teile werden in antistatischen Beuteln verpackt, um elektrostatische Entladungen zu vermeiden, die die empfindlichen Komponenten beschädigen könnten. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten und eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS nach strengen Kriterien, um die Kompatibilität mit dem Motor DW10ATED4 zu ermöglichen. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kartuschenfunktion und der Kalibrierung der Düsen, die eine präzise Kraftstoffverteilung ermöglichen.— autoKUR Team

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• 2.0 HDi hybrid4 163 PS
• 2.0 BlueHDi 150 PS
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• 1.6 BlueHDi 120 PS
• 1.6 BlueHDi 116 PS

Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.