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Turbocharger RENAULT Laguna Coupé 1.5 DCi 110 hp

1.5 DCi 110 hp

The RENAULT Laguna Coupé 1.5 DCi 110 hp (81 kW diesel) is covered by 2 exchange-standard reference(s). Check output before displacement: it determines the part.

Engine specification: 1461 cm³, diesel, built from 03/2012 to 12/2015. 2 matching part numbers: 5438 988 0006 (SL Turbo), 5439 998 0127 (SL Turbo). Compare with the code stamped on your part.

Other engines of the RENAULT Laguna Coupé: 3.0 DCi 235 hp, 2.0 DCi 178 hp, 2.0 DCi 173 hp. If the code stamped on your part is legible, search by reference remains the safest route. 24-month warranty.

Frequently asked questions

About this category

La catégorie 1.5 DCi 110 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel Renault, Nissan et Dacia des années 2000 à 2020. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. On y trouve des turbos en échange standard, des injecteurs et pompes haute pression reconditionnés, ainsi que les pièces de consigne nécessaires au retour de la pièce usagée. Chaque référence est vérifiée pour une compatibilité parfaite avec le véhicule, le moteur et la puissance indiqués.

Les gammes proposées incluent des turbos à géométrie variable et des cartouches CHRA, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l’ensemble des modèles compatibles. Les références OEM sont systématiquement indiquées, avec des équivalences pour faciliter la commande. Les pièces sont sélectionnées pour leur état reconditionné, leur durabilité et leur conformité aux normes constructeur, sans garantie de prix ou de délai non vérifiés.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur l’efficacité et la fiabilité des pièces proposées. Chaque idée est adaptée aux besoins spécifiques des garagistes, mécaniciens et revendeurs en gros.

  • Garagiste : commander un turbo en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule du client.
  • Mécanicien indépendant : choisir une cartouche CHRA reconditionnée pour une réparation économique et rapide.
  • Revueur de flottes : sélectionner des injecteurs et pompes haute pression pour maintenir la performance des véhicules professionnels.
  • Passionné : trouver une pièce compatible pour une réparation DIY sans compromettre la sécurité du moteur.
  • Grossiste : approvisionner en turbos et composants pour répondre aux commandes des garages partenaires.
  • Dépannage : disposer de pièces de consigne pour faciliter l’échange standard sur le terrain.
  • Contrôle technique : vérifier la compatibilité des pièces avant une intervention pour éviter les erreurs de montage.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.5 DCi 110 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5438 988 0006turbo complet
SL Turbo 5439 998 0127cartouche CHRA

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le processus de réparation.

  1. Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance du véhicule pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour une protection optimale lors du transport.
  3. Format : sélectionner le format (turbo complet ou cartouche CHRA) en fonction des outils disponibles et des compétences du tiers réalisant le montage.
  4. Conservation : choisir des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état reconditionné et leur durabilité.
  5. Logistique : opter pour des références disponibles en stock ou avec un délai de livraison maîtrisé pour répondre aux urgences de réparation.
  6. Équivalences : comparer les références OEM et les équivalences proposées pour élargir les options sans compromettre la qualité.
  7. Retour de consigne : s’assurer que la pièce usagée peut être retournée selon les modalités définies pour faciliter l’échange standard.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état reconditionné. Les turbos et composants sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison maîtrisés et un suivi des stocks en temps réel. Les pièces de consigne sont gérées selon un processus strict pour faciliter leur retour et leur recyclage.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences proposées. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de répondre aux urgences sans compromettre la qualité des interventions.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.