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Turbocharger MITSUBISHI Galant 4 1.8 Turbo-D 75 hp

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523,20 € HT

In stock

For the MITSUBISHI Galant 4 in 1.8 Turbo-D 75 hp (55 kW diesel), the autoKUR catalogue holds 1 exchange-standard reference(s). At equal displacement, two outputs do not call for the same part.

Engine specification: 1796 cm³, petrol, built from 11/1988 to 12/1992. Matching part number: 49177-01210 (Mitsubishi). Compare with the code stamped on your part.

This is the only listed engine of the MITSUBISHI Galant 4. The code stamped on your part confirms the match: search by reference. 24-month warranty.

Frequently asked questions

About this category

Le turbocompresseur pour motorisation 1.8 Turbo-D 75 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. Cette catégorie couvre les pièces d’échange standard conçues pour remplacer un turbocompresseur défaillant ou usé, permettant de restaurer les performances du moteur sans recourir à une pièce neuve. Les références disponibles sont compatibles avec les véhicules équipés de ce bloc, offrant une solution technique et économique pour les professionnels comme pour les particuliers avertis.

Les turbocompresseurs proposés dans cette gamme sont sélectionnés pour leur compatibilité avec les motorisations 1.8 Turbo-D 75 CV, couvrant une large plage d’années et de modèles. Chaque pièce est disponible en version générale reconditionnée ou en échange standard, avec des calibres adaptés aux spécificités techniques des constructeurs. La commande s’effectue par référence OEM ou par équivalence, en précisant le véhicule, le moteur et la puissance pour éviter toute erreur de sélection.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette pièce varient selon le métier : garagiste, centre auto, spécialiste diesel ou revendeur de pièces détachées. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité et de conformité technique.

  • Garagiste : remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en privilégiant une pièce reconditionnée permettant un retour rapide à la route.
  • Centre auto : proposer une solution d’échange standard pour les clients en attente d’une réparation rapide, avec un stock rotatif adapté aux urgences.
  • Spécialiste diesel : cibler les motorisations 1.8 Turbo-D 75 CV pour des interventions techniques précises, en s’appuyant sur des références OEM validées.
  • Revendeur de pièces : approvisionner les garages en turbocompresseurs reconditionnés, avec des emballages adaptés aux commandes en gros et une logistique optimisée.
  • Passionné : commander une pièce d’échange standard pour réaliser soi-même la réparation, en s’assurant de la compatibilité avec son véhicule.
  • Flotte automobile : équiper les véhicules utilitaires en turbocompresseurs reconditionnés pour réduire les coûts de maintenance sans sacrifier la fiabilité.
  • Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs d’échange standard pour intervenir directement sur site, en ciblant les motorisations courantes comme le 1.8 Turbo-D 75 CV.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 1.8 Turbo-D 75 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins techniques et logistiques des professionnels.

GammeUsageFormat
Turbo Mitsubishi 49177-01210remplacement direct OEM

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur adapté repose sur plusieurs critères techniques et pratiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de la pièce.

  1. Calibre et géométrie variable : vérifier que le turbocompresseur correspond à la motorisation 1.8 Turbo-D 75 CV, en incluant les spécificités de la cartouche et du CHRA pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement et emballage : privilégier les pièces livrées dans un emballage protecteur, adapté aux commandes en gros et aux manipulations répétées en atelier.
  3. Format de livraison : opter pour des turbocompresseurs disponibles en colis individuels ou en lots, selon la fréquence des commandes et les besoins logistiques.
  4. État de conservation : sélectionner des pièces reconditionnées ou en échange standard, avec une traçabilité claire de leur historique et de leur état technique.
  5. Logistique de retour : prévoir un système de consigne pour la pièce usagée, facilitant la gestion des stocks et le respect des procédures environnementales.
  6. Compatibilité avec les accessoires : s’assurer que le turbocompresseur est livré avec les joints, durites et fixations nécessaires pour un montage immédiat.
  7. Durée de stockage : choisir des pièces avec une rotation de stock optimisée, évitant les délais d’attente liés à des références obsolètes ou en surstock.

Conservation & logistique

La gestion des turbocompresseurs pour 1.8 Turbo-D 75 CV en stock repose sur une rotation régulière, permettant la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros sont traitées avec une priorité logistique, en privilégiant les références les plus courantes pour limiter les délais. Les emballages sont conçus pour protéger les pièces des chocs et de l’humidité, tandis que les systèmes de consigne pour les pièces usagées sont intégrés aux processus de retour, facilitant la traçabilité et le recyclage. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles et des contraintes de transport, sans garantie de rapidité au-delà des engagements contractuels.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité du turbocompresseur avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences techniques pour éviter les erreurs de montage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.