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autoKUR — remanufactured turbochargers, injectors and high-pressure pumps

Turbocharger MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 511 511 CDI 114 hp

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1 130,40 € HT

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For the MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 511 in 511 CDI 114 hp (84 kW diesel), the autoKUR catalogue holds 1 exchange-standard reference(s). At equal displacement, two outputs do not call for the same part.

Engine specification: 2143 cm³, diesel, built since 05/2016. Matching part number: 1000 988 0074 (SL Turbo). Compare with the code stamped on your part.

This is the only listed engine of the MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 511. The code stamped on your part confirms the match: search by reference. 24-month warranty.

About this category

La catégorie 511 CDI 114 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux utilitaires légers et véhicules utilitaires Mercedes-Benz. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et propriétaires de flottes qui recherchent des solutions d’échange standard ou de reconditionnement pour maintenir la performance de leurs véhicules. On y trouve des pièces compatibles, des références techniques et des conseils pour identifier la solution adaptée à chaque motorisation.

Cette gamme propose des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants périphériques comme les injecteurs ou pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats. La sélection est organisée par référence OEM et équivalences, permettant de composer une commande précise selon le modèle du véhicule et l’année de production. Les pièces sont adaptées aux exigences des motorisations 511 CDI 114 CV, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise ou mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques. Chaque contexte d’utilisation impose des exigences spécifiques en termes de disponibilité, de qualité et de logistique.

  • Garagiste : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce généralüberholt permettant une performance optimale.
  • Centre auto : Stockage de turbos de rechange pour les motorisations 511 CDI 114 CV afin de répondre aux demandes urgentes des clients sans délai.
  • Fleet manager : Commande en gros de pièces compatibles pour maintenir la fiabilité des véhicules utilitaires et réduire les coûts de maintenance.
  • Mécanicien indépendant : Achat de cartouches CHRA ou de composants périphériques pour des réparations ciblées sur des véhicules diesel de cette catégorie.
  • Atelier spécialisé : Utilisation de pièces de rechange pour des interventions techniques précises, avec une attention portée à la compatibilité et à la durabilité.
  • Propriétaire de flotte : Optimisation des coûts en optant pour des turbos en échange standard, réduisant ainsi les dépenses liées aux pièces neuves.
  • Passionné DIY : Recherche de pièces adaptées pour des réparations personnelles, avec des références techniques claires et des conseils d’installation.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs et composants pour la catégorie 511 CDI 114 CV est organisée par référence OEM et équivalences techniques. Chaque pièce est identifiée par son format et son calibre, permettant une commande précise et adaptée aux besoins spécifiques des motorisations.

GammeUsageFormat
SL Turbo 1000 988 0074idéal pour échange standard

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant adapté à la catégorie 511 CDI 114 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation de la pièce.

  1. Calibre : Vérifier la puissance et le couple du moteur pour sélectionner un turbo adapté aux performances de la motorisation 511 CDI 114 CV.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
  3. Format : Choisir entre une cartouche CHRA ou un turbocompresseur complet selon les besoins de l’intervention et les contraintes d’espace.
  4. Conservation : Opter pour des pièces généralüberholt stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état et leur performance.
  5. Logistique : Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des retours simplifiée pour les pièces consignées.
  6. Compatibilité : Vérifier la référence OEM et les équivalences techniques pour s’assurer que la pièce correspond exactement au modèle du véhicule.
  7. Durabilité : Privilégier les turbos conçus pour résister aux contraintes des motorisations diesel, avec une attention portée aux matériaux et à la géométrie variable.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants pour la catégorie 511 CDI 114 CV sont stockés dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière des stocks pour permettre la disponibilité des pièces. Les commandes en gros bénéficient d’une logistique optimisée, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour éviter les surcoûts et maintenir un flux de réapprovisionnement efficace.

Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbocompresseur pour sa compatibilité et sa durabilité, en nous appuyant sur des références techniques précises. Notre objectif est de fournir des pièces adaptées aux exigences des motorisations 511 CDI 114 CV, pour des interventions rapides et fiables.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.