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The BMW 220i Active Tourer (F45) 220i 192 hp (141 kW petrol) is covered by 1 exchange-standard reference(s). Check output before displacement: it determines the part.
Engine specification: 1998 cm³, petrol, built from 03/2014 to 12/2021. Matching part number: 49477-02224 (Mitsubishi). Compare with the code stamped on your part.
This is the only listed engine of the BMW 220i Active Tourer (F45). The code stamped on your part confirms the match: search by reference. 24-month warranty.
Frequently asked questions
About this category
La catégorie 220i 192 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard pour les motorisations essence de la gamme BMW Série 2, notamment les modèles 220i équipés du moteur B48B20 (4 cylindres turbo 2.0L développant 192 chevaux). Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme propose des pièces remanufacturées adaptées à une utilisation intensive ou à une remise en état après panne. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et sa conformité aux spécifications constructeur, sans intervention directe sur le véhicule par autoKUR.
Les turbocompresseurs proposés dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux contraintes de montage et aux besoins de performance des motorisations BMW. Les références disponibles couvrent les années de production 2014 à 2023, avec des options de cartouche échangeable ou de CHRA complet, selon les besoins de réparation ou de performance. La sélection inclut des pièces généralüberholt (remanufacturées) et des échange standard, permettant de répondre à des budgets variés tout en permettant une compatibilité optimale.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés souhaitant commander des turbocompresseurs pour des interventions ciblées. Les usages varient selon le métier : remplacement après panne, mise à niveau pour optimiser les performances, ou approvisionnement pour un stock de pièces de rechange.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un 220i 192 CV pour un client, en permettant une compatibilité parfaite avec le moteur B48B20.
- Mécanicien en atelier : commander un turbocompresseur en échange standard pour une réparation rapide, en privilégiant des références généralüberholt pour réduire les coûts.
- Passionné DIY : acheter un turbocompresseur d’échange standard pour monter soi-même la pièce sur son véhicule, en suivant les instructions techniques du constructeur.
- Grossiste B2B : approvisionner un stock de turbocompresseurs pour plusieurs garages, en sélectionnant des références adaptées aux motorisations BMW les plus demandées.
- Spécialiste performance : choisir un turbocompresseur compatible avec le moteur B48B20 pour une mise à niveau, en vérifiant la géométrie variable et les spécifications techniques.
- Réparateur urgent : commander un turbocompresseur en urgence pour un client dont le véhicule est en mode dégradé, en privilégiant des délais de livraison courts.
- Fournisseur de pièces détachées : proposer des turbocompresseurs d’échange standard pour les garages partenaires, en permettant une compatibilité avec les motorisations BMW.
Comparatif des gammes
La sélection des turbocompresseurs pour la catégorie 220i 192 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés. Chaque gamme est conçue pour répondre à des contraintes techniques ou budgétaires spécifiques.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Mitsubishi 49477-02224 |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur pour un 220i 192 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la pièce la plus adaptée à la motorisation et aux contraintes d’utilisation.
- Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour permettre une compatibilité parfaite avec le moteur B48B20 et ses années de production.
- Privilégier un turbocompresseur généralüberholt ou en échange standard pour réduire les coûts tout en assurant une qualité de remanufacturing conforme aux normes.
- Choisir un format adapté : CHRA complet pour une réparation durable ou cartouche échangeable pour un remplacement partiel et économique.
- S’assurer que la géométrie variable est fonctionnelle si le véhicule est équipé d’un turbocompresseur à géométrie variable, pour éviter les pertes de puissance.
- Vérifier le conditionnement et la logistique : certains turbocompresseurs nécessitent un emballage spécifique pour éviter les dommages pendant le transport.
- Considérer la consigne (core deposit) pour les pièces en échange standard, permettant de récupérer un avoir sur la pièce usagée retournée.
- Adapter le choix au budget : les turbocompresseurs généralüberholt ou en échange standard offrent un meilleur rapport qualité-prix que les pièces neuves.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs pour la catégorie 220i 192 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les pièces sont rotées selon leur date de réception et leur référence, avec une priorité donnée aux modèles les plus demandés par les garages et les passionnés. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux besoins urgents ou planifiés, et un suivi des stocks en temps réel pour éviter les ruptures.
Chez autoKUR, nous sélectionnons chaque turbocompresseur pour la catégorie 220i 192 CV en nous appuyant sur des références vérifiées et des processus de remanufacturing rigoureux. Notre objectif est de fournir des pièces adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés, sans jamais intervenir sur le véhicule du client.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.