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The Evasion holds 1 exchange-standard references. Engines covered: all listed engines. The code stamped on your part remains the most reliable entry key.
The 1 references for the CITROËN Evasion are supplied as exchange units, with a 24-month warranty.
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Frequently asked questions
About this category
La catégorie Evasion rassemble les pièces moteur en échange standard pour les motorisations diesel et essence des véhicules particuliers et utilitaires. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables pour leurs clients, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur voiture. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous sélectionnés pour leur compatibilité avec les motorisations les plus répandues en Europe. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer la performance d’un moteur sans recourir à des composants neufs coûteux ou difficiles à sourcer.
Les gammes proposées couvrent 132 marques automobiles et 1 531 modèles, avec des calibres adaptés aux puissances et aux années de production. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et sa compatibilité avec les systèmes d’injection directe ou indirecte. Les pièces sont disponibles en versions généralüberholt ou werksüberholt, offrant un équilibre entre qualité et coût. La sélection est organisée pour faciliter la recherche par motorisation, évitant ainsi les erreurs de montage et les retours inutiles.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou spécialiste des motorisations diesel. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de traçabilité des pièces. Voici comment ces produits s’intègrent dans le quotidien des professionnels de l’automobile.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Dépanneur : Proposer une pompe haute pression en échange standard pour un Peugeot 308 1.6 HDi 115, permettant un retour rapide du client sur route.
- Spécialiste diesel : Commander un injecteur généralüberholt pour un Volkswagen Golf 2.0 TDI 140, optimisant la consommation et les performances du moteur.
- Mécanicien indépendant : Sélectionner une cartouche de turbocompresseur adaptée à un BMW 320d 184 ch, réduisant les coûts de réparation pour le client.
- Atelier mobile : Emporter un kit d’injecteurs en échange standard pour intervenir sur site, sans nécessiter de stockage lourd en pièces détachées.
- Concessionnaire occasion : Proposer des pièces remanufacturées pour revaloriser un véhicule d’occasion, en ciblant les motorisations les plus demandées.
- Expert en motorisations : Identifier une référence OEM compatible pour un Mercedes Sprinter 2.1 CDI, assurant une compatibilité parfaite avec le système existant.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces est organisée par familles de produits, chacune correspondant à un type de motorisation ou à une fonction spécifique du moteur. Voici les principales gammes disponibles, adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010021 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille, que ce soit pour un professionnel ou un particulier averti.
- Calibre et puissance : Vérifier la correspondance exacte entre la référence fournie et la motorisation du véhicule, en croisant le code moteur et la puissance indiquée.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
- Format de la pièce : Distinguer les turbocompresseurs complets des cartouches ou CHRA, selon la réparation envisagée et les outils disponibles.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt, dont l’état est contrôlé et documenté, plutôt que des produits non vérifiés.
- Logistique de retour : S’assurer que la pièce usagée peut être retournée dans les délais impartis pour bénéficier de la consigne, évitant ainsi des coûts supplémentaires.
- Compatibilité avec les outils : Vérifier que la pièce est adaptée aux outillages standards des garages, notamment pour les injecteurs et pompes haute pression.
- Durée de garantie : Prendre en compte la durée de garantie proposée, généralement liée à l’état de la pièce et aux contrôles effectués par le remanufacturier.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en échange standard repose sur une rotation stricte des stocks, permettant que chaque article livré est dans un état optimal pour une installation immédiate. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation optimisés, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque pièce depuis son arrivée jusqu’à son expédition. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, où le client conserve la pièce défectueuse jusqu’à la réception de la nouvelle, facilitant ainsi la traçabilité et la gestion des stocks.
Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour durer. Notre rôle se limite à fournir un produit compatible, dont la qualité est attestée par des processus de remanufacturing rigoureux. Le montage, le diagnostic ou toute intervention sur le véhicule relèvent de la responsabilité d’un tiers, comme c’est le cas pour toute pièce détachée.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.