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autoKUR — remanufactured turbochargers, injectors and high-pressure pumps

Fuel injector PORSCHE Panamera (970) 3.0 D 300 hp

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233,00 € HT

In stock

For the PORSCHE Panamera (970) in 3.0 D 300 hp (221 kW diesel), the autoKUR catalogue holds 1 exchange-standard reference(s). At equal displacement, two outputs do not call for the same part.

Engine specification: 2967 cm³, diesel, built from 07/2013 to 10/2016. Matching part number: 0445117028 (Bosch). Compare with the code stamped on your part.

Other engines of the PORSCHE Panamera (970): 3.0 D 250 hp, 3.0 D 211 hp. If the code stamped on your part is legible, search by reference remains the safest route. 24-month warranty.

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About this category

La catégorie 3.0 D 300 CV rassemble les pièces moteur critiques pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, SUV haut de gamme et berlines sportives. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des composants d’échange standard, des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression et des pompes à carburant remanufacturées, conçus pour des motorisations exigeantes où la fiabilité et la performance sont indissociables.

Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des références précises pour chaque motorisation. Les commandes se composent en croisant le modèle du véhicule, le code moteur et la puissance, afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Les pièces sont sélectionnées pour leur résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, avec une attention particulière portée aux systèmes de recirculation des gaz d’échappement et de suralimentation.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des véhicules sollicités en conditions intensives ou sur des modèles récents nécessitant des pièces de qualité supérieure.

  • Garagiste : remplace un turbocompresseur à géométrie variable sur un utilitaire 3.0 D 300 CV en panne de suralimentation, avec perte de puissance progressive et sifflement caractéristique.
  • Mécanicien en atelier : diagnostique une fuite d’huile sur un injecteur haute pression défectueux, entraînant une fumée bleue et une consommation anormale de carburant.
  • Passionné : commande une pompe haute pression en échange standard pour restaurer les performances d’un SUV diesel après une panne en pleine route.
  • Spécialiste en remanufacturing : sélectionne des cartouches de turbocompresseur pour une révision complète, en vérifiant la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule.
  • Fournisseur de pièces : approvisionne un stock de pièces consignées pour des commandes en gros, en anticipant les retours de cores et les délais de réparation.
  • Concessionnaire : propose à ses clients des pièces d’échange standard pour des motorisations 3.0 D 300 CV, en mettant en avant la garantie et la traçabilité des composants.
  • Expert en diagnostic : identifie un défaut de cartographie moteur lié à un injecteur défectueux, en croisant les symptômes avec les données techniques du constructeur.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, adaptées aux motorisations 3.0 D 300 CV les plus répandues sur le marché.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445117028perte de puissance et fumée noire

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à une motorisation 3.0 D 300 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.

  1. Calibre et puissance : vérifier que la pièce correspond exactement à la puissance du moteur et au code constructeur pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces consignées ou en échange standard pour réduire les coûts et faciliter la logistique de retour des cores.
  3. Format et connectique : s’assurer que les raccords, les connecteurs et les dimensions correspondent aux spécifications techniques du véhicule.
  4. État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec des procédés validés, permettant une durée de vie comparable à l’origine.
  5. Logistique et délais : anticiper les délais de livraison pour les commandes en gros, en tenant compte des retours de pièces usagées et des stocks disponibles.
  6. Garantie et traçabilité : exiger des documents attestant de la conformité et de la garantie, même si autoKUR n’intervient pas sur le montage ou le diagnostic.
  7. Compatibilité avec les accessoires : vérifier que la pièce est adaptée aux systèmes de recirculation des gaz d’échappement ou de post-traitement des véhicules récents.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour motorisations 3.0 D 300 CV exige un stockage dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les stocks sont tournés selon les dates de fabrication et les références les plus demandées, afin d’éviter l’obsolescence des composants. Pour les commandes en gros, une rotation rapide est essentielle pour répondre aux besoins des garages et des ateliers, tout en permettant la disponibilité des pièces consignées. Les retours de cores sont traités dans des délais optimisés pour libérer les stocks et permettre une réutilisation des composants compatibles.

Nous constatons que les motorisations 3.0 D 300 CV sont souvent sollicitées dans des conditions extrêmes, ce qui rend le choix de pièces de qualité encore plus crucial. Notre sélection repose sur des références éprouvées, adaptées aux exigences des professionnels et des passionnés.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.