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Fuel injector BMW 630i Cabriolet (E64) 630i 272 hp

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324,00 € HT

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For the BMW 630i Cabriolet (E64) in 630i 272 hp (200 kW petrol), the autoKUR catalogue holds 1 exchange-standard reference(s). At equal displacement, two outputs do not call for the same part.

Engine specification: 2996 cm³, petrol, built from 09/2007 to 08/2010. Matching part number: 13537589048 (SIEMENS-VDO). Compare with the code stamped on your part.

This is the only listed engine of the BMW 630i Cabriolet (E64). The code stamped on your part confirms the match: search by reference. 24-month warranty.

About this category

La catégorie 630i 272 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules BMW de la série 6, notamment les modèles équipés du moteur N63B44 (6.0L V8 biturbo). On y trouve des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes conçues pour une compatibilité directe avec cette motorisation exigeante. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses ou difficiles à sourcer.

Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux spécificités du N63B44, avec des références techniques précises comme l’injecteur SIEMENS-VDO 13537589048, compatible avec les années de production 2008 à 2018. Les commandes peuvent être composées par motorisation, puissance ou année de véhicule, offrant une flexibilité optimale pour les professionnels comme pour les particuliers avertis. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards constructeur, même après un cycle de réutilisation.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en intervention mobile, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules qui souhaitent effectuer eux-mêmes les réparations.

  • Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés de combustion et les pertes de puissance sur un 630i.
  • Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les délais d’attente des pièces neuves.
  • Passionné auto : trouver un turbocompresseur remanufacturé pour restaurer les performances d’un moteur N63B44 sans investir dans du neuf.
  • Spécialiste BMW : sourcer des pièces d’échange standard pour des modèles rares ou en fin de production.
  • Intervenant mobile : transporter des composants légers comme des injecteurs pour des réparations sur site chez le client.
  • Responsable de flotte : commander des pièces en gros pour maintenir la disponibilité des véhicules professionnels.
  • Expert en diagnostic : associer les symptômes de panne (fumée noire, sifflement) à une référence précise pour un remplacement ciblé.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 630i 272 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier la composition des commandes.

GammeUsageFormat
Injecteur SIEMENS-VDO 13537589048pour perte de puissance

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 630i 272 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation efficace et durable.

  1. Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur N63B44.
  2. Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.
  3. S’assurer que le format (injecteur, turbocompresseur, pompe) correspond au type de montage prévu sur le véhicule concerné.
  4. Choisir un conditionnement adapté aux besoins du stock : pièces unitaires pour les petites commandes ou lots pour les ateliers.
  5. Préférer les composants remanufacturés avec garantie constructeur pour une durabilité optimale après réparation.
  6. Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de réapprovisionnement pour planifier les interventions sans retard.
  7. Considérer la logistique de retour de la pièce usagée (core deposit) pour optimiser les coûts et respecter les procédures environnementales.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 630i 272 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les injecteurs et turbocompresseurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et sous contrôle de température, tandis que les pompes haute pression sont protégées contre l’humidité. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour les livraisons urgentes, avec un suivi en temps réel des stocks et des retours de pièces usagées. Les délais de préparation varient selon la disponibilité, mais une rotation optimisée permet de répondre aux besoins des professionnels en moins de 48 heures pour les références standards.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte avec le code moteur avant toute commande, car une erreur de référence peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et de la cartouche est indispensable avant montage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.