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1 exchange-standard reference(s) match the BMW 120d (F20 / F21) 120d 163 hp (120 kW diesel). Output is the deciding criterion: a part meant for another output of the same displacement will not fit.
Engine specification: 1995 cm³, diesel, built from 07/2011 to 02/2015. Matching part number: 0445110478 (Bosch). Compare with the code stamped on your part.
Other engines of the BMW 120d (F20 / F21): 120d 200 hp, 120d 190 hp, 120d 184 hp. If the code stamped on your part is legible, search by reference remains the safest route. 24-month warranty.
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Frequently asked questions
About this category
La catégorie 120d 163 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel modernes. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les moteurs de cette motorisation, incluant turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression. Ces éléments sont essentiels pour maintenir les performances du moteur, éviter les pannes coûteuses et prolonger la durée de vie du véhicule. Les solutions proposées ici sont conçues pour une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées, permettant une installation sans compromis.
Les gammes disponibles pour cette motorisation se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers avertis. Les références OEM et les équivalences sont clairement indiquées pour faciliter la commande, tandis que les options de reconditionnement permettent de réduire les coûts sans sacrifier la qualité. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, assurant une intégration optimale dans le système moteur.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention les plus fréquents pour cette motorisation. Que ce soit en atelier de réparation, en diagnostic préventif ou en remplacement d’urgence, ces pièces répondent aux exigences des techniciens et des propriétaires de véhicules.
- Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance anormales.
- Passionné DIY : Acheter un turbocompresseur d’échange standard pour une restauration mécanique complète d’un véhicule ancien ou de collection.
- Atelier mobile : Utiliser des pièces compatibles pour des interventions rapides sur site, sans nécessiter de retour en atelier fixe.
- Spécialiste diesel : Sélectionner des composants reconditionnés pour des moteurs exigeants, comme ceux des utilitaires ou des véhicules utilitaires légers.
- Contrôle technique : Prévoir des pièces de rechange pour les véhicules présentant des symptômes de panne récurrents lors des contrôles.
- Flotte automobile : Commander en gros des injecteurs ou pompes pour maintenir la fiabilité d’un parc de véhicules professionnels.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour cette motorisation repose sur des références précises et des équivalences reconnues. Chaque composant est choisi pour sa compatibilité directe avec les véhicules concernés, facilitant ainsi la commande et l’installation.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur Bosch 0445110478 | perte de puissance ou fumée noire |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 120d 163 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner le composant le plus pertinent en fonction des symptômes observés et des contraintes d’installation.
- Calibre : Vérifier la pression de service (ex. 1700 bar pour les injecteurs) pour éviter les incompatibilités avec le système moteur.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec joints et accessoires pour simplifier le montage et réduire les risques d’erreur.
- Format : Choisir entre géométrie variable ou fixe pour le turbocompresseur selon les besoins de performance et de durabilité.
- Conservation : Opter pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état avant installation.
- Logistique : Commander en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés.
- Symptômes : Identifier les signes de panne (fumée, sifflement, perte de puissance) pour cibler la pièce défectueuse avec précision.
- Garantie : Sélectionner des composants offrant une couverture adaptée, même si la durée exacte n’est pas précisée par le fournisseur.
Conservation & logistique
Les pièces pour cette motorisation sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter les obsolescences et permettre leur disponibilité. Les turbocompresseurs et injecteurs reconditionnés sont conservés dans des emballages hermétiques, protégés de l’humidité et des chocs. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les délais de livraison, tandis que les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict pour faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement. Les professionnels bénéficient d’un suivi logistique transparent, avec des mises à jour en temps réel sur l’état des stocks.
Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, même si les références OEM sont fiables. Un diagnostic préalable permet d’éviter les erreurs coûteuses et de permettre une installation sans faille.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.