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Turbo compresseur VOLVO S80 2 2.4 d5 185 CV

2.4 d5 185 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLVO S80 2 2.4 d5 185 CV (136 kW). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2400 cm³, produit depuis 01/2006. 2 références compatibles : 762060-5016S (Garrett), 757779-5022S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLVO S80 2 : 3.0 t6 305 CV, 3.0 t6 286 CV, 2.0 t5 245 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le turbocompresseur pour motorisation 2.4 d5 185 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Cette pièce, conçue pour les véhicules diesel de la catégorie 2.4 litres développant 185 chevaux, couvre un large éventail de modèles récents et anciens où la fiabilité du turbo est cruciale pour maintenir les performances du moteur. Elle est proposée en échange standard, une solution économique et écologique pour remplacer un turbocompresseur usé sans sacrifier la qualité ni la compatibilité.

La gamme de turbocompresseurs pour cette motorisation se décline en plusieurs références techniques, adaptées aux spécificités des constructeurs et aux années de production. Chaque modèle est calibré pour répondre aux exigences des moteurs 2.4 d5 185 CV, avec des options de cartouche et de CHRA (Center Housing Rotating Assembly) pour une interchangeabilité optimale. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins précis du véhicule, en croisant les références OEM et les équivalences disponibles.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation automobile, qu’ils soient garagistes, mécaniciens ou spécialistes en diagnostic moteur, utilisent cette catégorie de turbocompresseurs pour répondre aux pannes récurrentes liées à la perte de puissance, à la fumée excessive ou aux sifflements anormaux.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule en panne pour rétablir la puissance moteur et éviter des dommages collatéraux.
  • Mécanicien en atelier : Commander un turbo en échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer la remise en service du véhicule.
  • Passionné auto : Trouver une pièce compatible pour son projet de restauration ou d’entretien personnel, sans dépendre d’un professionnel.
  • Spécialiste en diagnostic : Identifier la cause d’une perte de puissance en remplaçant le turbocompresseur par un modèle testé et adapté compatible.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des turbocompresseurs en gros pour alimenter un réseau de garages ou de centres auto.
  • Importateur de pièces : Importer des turbos pour cette motorisation afin de répondre à une demande croissante sur le marché européen.
  • Reconditionneur : Utiliser des turbocompresseurs en échange standard pour proposer des solutions durables et économiques à ses clients.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 2.4 d5 185 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
SL Turbo 757779-5022Sremplacement direct
Turbo Garrett 762060-5016Scompatibilité large

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté à un véhicule 2.4 d5 185 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de performance.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance de 185 CV pour éviter toute sous-performance ou surcharge du moteur.
  2. Conditionnement : Privilégier les turbos livrés avec leur cartouche ou CHRA complète pour faciliter le montage et réduire les risques d’incompatibilité.
  3. Format de fixation : S’assurer que les points de fixation du turbo correspondent aux emplacements prévus sur le moteur pour un ajustement parfait.
  4. Conservation et état : Choisir un turbocompresseur en échange standard, généralüberholt, pour permettre une pièce déjà testée et prête à l’emploi.
  5. Logistique de commande : Commander en fonction des délais de livraison et des stocks disponibles pour minimiser les temps d’immobilisation du véhicule.
  6. Compatibilité OEM : Croiser les références constructeur (ex. Renault, Volvo, PSA) pour confirmer l’adéquation avec le modèle et l’année du véhicule.
  7. Retour de la pièce usagée : Prévoir un système de consigne pour la pièce défectueuse, souvent exigé par les fournisseurs en échange standard.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 2.4 d5 185 CV sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence. Les commandes en gros sont préparées en fonction des besoins des professionnels, avec des délais de livraison optimisés pour les ateliers et les centres auto. La logistique inclut un suivi des références et des équivalences, ainsi qu’un système de retour des pièces usagées pour faciliter les échanges standard. Les turbos sont emballés de manière à résister aux chocs et aux variations de température, permettant une livraison en parfait état.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs en échange standard pour leur rapport qualité-prix et leur fiabilité. Notre équipe conseille les professionnels sur les références les plus adaptées à chaque motorisation, en s’appuyant sur des données techniques vérifiées et des retours terrain.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.