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Turbo compresseur VOLKSWAGEN T-Cross (C11) 1.0 TSI 95 CV

1.0 TSI 95 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN T-Cross (C11) 1.0 TSI 95 CV (70 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 999 cm³, essence, produit depuis 12/2018. 2 références compatibles : 1633 988 0027 (BorgWarner - KKK), 1635 970 0047 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN T-Cross (C11) : 1.0 TSI 116 CV, 1.0 TSI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.0 TSI 95 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard, conçus pour remplacer un équipement défaillant sans intervention lourde sur le moteur. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine du 1.0 TSI 95 CV tout en maîtrisant les coûts. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, permettant une installation directe sur les modèles concernés.

Deux références principales structurent cette gamme : le turbocompresseur BorgWarner KKK 1633 988 0027 et le KKK 1635 970 0047, adaptés aux spécificités techniques du bloc 1.0 TSI 95 CV. Ces modèles se distinguent par leur cartouche CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et leur géométrie variable, éléments clés pour une réponse optimale aux contraintes de pression et de débit. Leur conditionnement en échange standard inclut systématiquement une consigne pour la pièce usagée, facilitant la logistique inverse.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou spécialiste des moteurs thermiques. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de délai, de traçabilité et de compatibilité technique.

  • Garagiste : commander en gros pour réduire les coûts unitaires et maintenir un stock de rotation rapide, idéal pour les interventions urgentes.
  • Dépanneur : privilégier les références avec consigne incluse pour simplifier la gestion des pièces usagées et accélérer les retours.
  • Spécialiste des moteurs : vérifier la compatibilité exacte avec le code moteur du véhicule avant commande pour éviter les erreurs d’installation.
  • Atelier mobile : sélectionner des formats compacts et légers pour faciliter le transport et les interventions sur site.
  • Reconditionneur : opter pour des pièces en état généralüberholt pour une durabilité accrue et une valeur ajoutée pour le client final.
  • Fournisseur de pièces : anticiper les demandes saisonnières en maintenant un stock tampon des références les plus demandées.
  • Passionné DIY : s’assurer de la présence d’un guide de montage ou d’une notice technique pour une installation autonome.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour le 1.0 TSI 95 CV repose sur des références techniques précises, adaptées à chaque configuration moteur et année de production.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1633 988 0027perte de puissance modérée
Turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0047fumée noire persistante

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur d’échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention.

  1. Calibre : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur du véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec consigne incluse pour simplifier la logistique inverse et réduire les coûts.
  3. Format : sélectionner un modèle adapté à l’espace disponible sous le capot, notamment pour les véhicules compacts.
  4. Conservation : opter pour des pièces stockées dans un environnement contrôlé pour permettre leur état généralüberholt.
  5. Logistique : choisir un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une traçabilité complète des commandes.
  6. Compatibilité : confirmer la référence OEM et les équivalences constructeur pour une installation sans ajustement.
  7. Durabilité : évaluer l’état de la cartouche CHRA et de la géométrie variable pour une longévité optimale.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs d’échange standard pour le 1.0 TSI 95 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les pièces sont conservées dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. La logistique de commande en gros est assurée par un système de gestion automatisé, permettant des livraisons rapides et une traçabilité complète des envois. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de leur état avant crédit de la consigne.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs remanufacturés par des spécialistes reconnus, car leur processus de généralüberholt permet une fiabilité proche de l’origine. Pour le 1.0 TSI 95 CV, nous recommandons systématiquement de vérifier la référence OEM avant commande, afin d’éviter toute erreur d’installation.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.