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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Sharan 2 (7N1 / 7N2) 2.0 TDI 140 CV

2.0 TDI 140 CV

Le VOLKSWAGEN Sharan 2 (7N1 / 7N2) 2.0 TDI 140 CV (103 kW diesel) est couvert par 3 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit depuis 05/2010. 3 références compatibles : 5439 988 0060 (BorgWarner - KKK), 5439 988 0059 (BorgWarner - KKK), 5440 988 0036 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Sharan 2 (7N1 / 7N2) : 2.0 TSI 220 CV, 2.0 TSI 200 CV, 2.0 TDI 184 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TDI 140 CV couvre les turbocompresseurs d’échange standard et remanufacturés pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda des années 2000 à 2015. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en gros. On y trouve des pièces compatibles, des références OEM et des équivalences techniques pour remplacer un turbocompresseur défaillant sans investir dans une pièce neuve.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs BorgWarner KKK et SL Turbo, disponibles en versions cartouche ou CHRA, avec ou sans géométrie variable. Les calibres varient selon les motorisations, et chaque référence est associée à un code moteur précis pour éviter toute erreur de compatibilité. Les commandes peuvent être passées par motorisation, par référence OEM ou par équivalence technique, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins professionnels.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier, en garage ou en tant que fournisseurs pour des flottes. Elle permet de couvrir les pannes courantes liées aux turbocompresseurs, tout en optimisant les coûts et les délais pour les clients finaux.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un véhicule client en échange standard pour réduire les coûts de réparation.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pièce remanufacturée pour un client particulier, avec une garantie adaptée à l’usage.
  • Passionné : Trouver un turbocompresseur compatible pour une restauration ou une mise à niveau de son véhicule diesel.
  • Fournisseur de flottes : S’approvisionner en pièces d’échange standard pour les véhicules de société nécessitant un entretien régulier.
  • Atelier de réparation rapide : Disposer de turbocompresseurs prêts à monter pour les interventions express sur des véhicules en panne.
  • Spécialiste des motorisations TDI : Identifier les références exactes pour les moteurs 2.0 TDI 140 CV, souvent sujets à des problèmes de suralimentation.
  • Reconditionneur : Acheter des turbocompresseurs en vrac pour les remettre en état avant revente ou intégration dans des kits de réparation.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs pour 2.0 TDI 140 CV repose sur des références techniques précises, issues des catalogues constructeurs et des équivalences reconnues.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0059idéal pour Audi A4 2.0 TDI 140 CV
Turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0060adapté aux Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 CV
SL Turbo 5440 988 0036compatible Seat Leon 2.0 TDI 140 CV

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur d’échange standard dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre et puissance : Vérifier que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance du moteur (140 CV) pour éviter toute perte de performance.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en cartouche ou CHRA selon l’état du carter et la facilité de montage souhaitée par le professionnel.
  3. Format de la géométrie variable : Choisir entre une turbine à géométrie fixe ou variable selon les besoins du véhicule et les contraintes d’émissions.
  4. État de conservation : Opter pour des pièces remanufacturées avec une cartouche neuve ou généralüberholt pour une durée de vie optimale.
  5. Logistique de retour : Sélectionner des références avec consigne (core deposit) pour faciliter l’échange de la pièce usagée et réduire les coûts.
  6. Compatibilité OEM : Croiser les références constructeur (ex : KKK 5439 988 0059) avec les équivalences techniques pour éviter les erreurs de commande.
  7. Durée de garantie : Comparer les garanties proposées sur les pièces remanufacturées, souvent adaptées aux usages professionnels intensifs.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs pour 2.0 TDI 140 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour préserver leur état généralüberholt. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités rapidement pour libérer la consigne et accélérer les échanges.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs remanufacturés avec des cartouches neuves, car ils offrent un excellent rapport qualité-prix pour les professionnels comme pour les passionnés. Notre sélection repose sur des références techniques éprouvées, avec des garanties adaptées aux usages intensifs.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.