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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.4 TSI 140 CV

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500,00 € HT

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Le VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.4 TSI 140 CV (103 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1395 cm³, essence, produit de 10/2012 à 05/2014. Référence compatible : 9V205 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) : 1.4 GTI 180 CV, 1.4 TSI 150 CV, 1.0 TSI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.4 TSI 140 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables et aux passionnés de mécanique qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, tous conçus pour répondre aux exigences des motorisations Volkswagen, Audi, Seat et Skoda de cette gamme. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Les gammes proposées couvrent les calibres les plus courants pour cette motorisation, avec des références adaptées aux modèles produits entre 2010 et 2020. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs EA211, EA888 ou équivalents, permettant une intégration sans modification. Les commandes peuvent être composées par véhicule, par motorisation ou par référence OEM, selon les besoins spécifiques de votre activité.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le remanufacturing apporte une valeur ajoutée immédiate. Que vous soyez garagiste, spécialiste en diagnostic ou revendeur, ces exemples illustrent comment optimiser vos interventions.

  • Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression remanufacturée pour éviter les pannes récurrentes sur les motorisations 1.4 TSI.
  • Passionné : Trouver un injecteur compatible pour une réparation DIY, avec des conseils techniques pour le montage.
  • Grossiste : Sélectionner des pièces en gros pour alimenter un stock de pièces d’échange standard destinées aux garages partenaires.
  • Spécialiste en diagnostic : Utiliser les références OEM pour confirmer la compatibilité avant de commander une pièce de rechange.
  • Reconditionneur : Acquérir des turbocompresseurs en échange standard pour les intégrer dans des kits de réparation complets.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des solutions d’échange standard pour les motorisations 1.4 TSI 140 CV dans un catalogue technique.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références précises, adaptées aux motorisations ciblées. Chaque gamme est structurée pour faciliter la composition de votre commande, avec des options variées en termes de conditionnement et de format.

GammeUsageFormat
Turbo IHI 9V205échange standard pour 1.4 TSI 140 CV

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments vous aideront à sélectionner la solution la plus pertinente pour votre intervention, en tenant compte des contraintes de votre activité.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la référence exacte (ex. IHI 9V205) pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine pour faciliter la gestion des stocks et des retours.
  3. Format de la pièce : Optez pour une cartouche complète ou un CHRA selon les besoins de votre atelier ou de votre client.
  4. État de conservation : Les pièces généralüberholt offrent un équilibre entre performance et coût, idéal pour les échanges standards.
  5. Logistique de retour : Assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée facilement pour bénéficier de la consigne (core deposit).
  6. Compatibilité OEM : Confirmez que la référence correspond au code moteur de votre véhicule (ex. CZDA, CPTA).
  7. Durée de garantie : Les pièces remanufacturées proposent généralement une garantie constructeur adaptée aux usages professionnels.

Conservation & logistique

La conservation des pièces en stock doit respecter des règles strictes pour permettre leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être stockés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des chocs et des variations de température. Une rotation régulière du stock permet d’éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les références spécifiques comme les turbocompresseurs IHI 9V205. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés, avec des options de groupage pour réduire les coûts logistiques. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole standardisé, avec un suivi des consignes (core deposit) pour faciliter la gestion administrative.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la qualité a été validée par des tests de performance en conditions réelles. Notre équipe vous conseille sur les références les plus adaptées à votre motorisation, en tenant compte des symptômes de panne rapportés par vos clients.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.