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Le VOLKSWAGEN Polo 4 GTI (9N_) 1.8 T 179 CV (132 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1781 cm³, essence, produit de 01/2006 à 01/2010. Référence compatible : 5303 988 0052 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du VOLKSWAGEN Polo 4 GTI (9N_). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.8 T 179 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour motorisations essence de cette puissance, destinées aux véhicules des années 2000 à 2015. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage.
Cette gamme propose des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques de ces motorisations. Les calibres varient selon les constructeurs, mais tous respectent les normes de performance et de durabilité des constructeurs d’origine. La sélection est organisée par référence OEM pour faciliter l’identification et la commande, avec des équivalences clairement indiquées.
Usages professionnels par métier
Les professionnels de la réparation utilisent cette catégorie pour répondre à des demandes clients variées, qu’il s’agisse de pannes diagnostiquées ou de remplacements préventifs. Les garagistes y trouvent des solutions rapides pour des véhicules en attente, tandis que les mécaniciens indépendants optimisent leurs stocks pour des interventions ciblées.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défaillant sur un véhicule en panne pour une remise en circulation immédiate.
- Mécanicien indépendant : Commander une cartouche CHRA en échange standard pour réduire les coûts de réparation.
- Passionné : Acheter un turbocompresseur remanufacturé pour un projet de restauration ou d’amélioration.
- Atelier mobile : Prévoir un stock de pièces compatibles pour intervenir sur site sans délai.
- Spécialiste diesel : Utiliser les équivalences pour proposer des alternatives fiables aux clients exigeants.
- Réparateur occasion : Cibler les références les plus demandées pour limiter les invendus.
- Fournisseur de pièces : Proposer des turbocompresseurs généralüberholt dans un catalogue B2B complet.
Comparatif des gammes
La sélection repose sur des références OEM précises, adaptées aux motorisations 1.8 T 179 CV. Chaque produit est identifié par son code constructeur et ses équivalences, avec des options de conditionnement pour répondre aux besoins des professionnels.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5303 988 0052 | Turbocompresseur complet |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que l’état de la pièce et les conditions de livraison.
- Calibre : Vérifier que le turbocompresseur correspond au code moteur et à la puissance du véhicule concerné.
- Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts.
- Format : Choisir entre turbocompresseur complet, cartouche CHRA ou composant isolé selon l’intervention prévue.
- Conservation : Opter pour des pièces remanufacturées stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état.
- Logistique : Sélectionner des références disponibles en stock pour éviter les délais de livraison inutiles.
- Équivalences : Utiliser les références constructeur pour identifier des alternatives fiables et reconnues.
- Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les turbocompresseurs et composants sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire pour assurer une livraison rapide et fiable, avec des options de suivi en temps réel pour les professionnels.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et la compatibilité avec le véhicule avant toute commande, surtout pour les motorisations complexes comme le 1.8 T 179 CV. Une pièce mal choisie peut entraîner des pannes supplémentaires ou des dommages irréversibles.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.