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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Jetta 2 (19E / 1G2 / 165) 1.6 TD 69 CV

1.6 TD 69 CV

Pour le VOLKSWAGEN Jetta 2 (19E / 1G2 / 165) en 1.6 TD 69 CV (51 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1588 cm³, diesel, produit de 12/1983 à 07/1992. 2 références compatibles : 5324 988 6080 (BorgWarner - KKK), 5324 988 6082 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Jetta 2 (19E / 1G2 / 165) : 1.6 TD 80 CV, 1.6 TD 60 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 1.6 TD 69 CV est un moteur diesel compact et robuste, largement répandu dans les véhicules utilitaires et citadins des années 2000 à 2010. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation, conçus pour les professionnels de la réparation et les passionnés qui interviennent eux-mêmes. Les pièces proposées sont issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettant une solution économique et durable pour maintenir la performance du moteur.

Les turbocompresseurs BorgWarner KKK 5324 988 6080 et KKK 5324 988 6082 dominent cette gamme, avec des calibres adaptés aux contraintes thermiques et mécaniques du 1.6 TD 69 CV. Les injecteurs et pompes haute pression complètent l’offre pour couvrir l’ensemble des besoins de maintenance préventive ou curative. La sélection est organisée par référence OEM et équivalences, facilitant la composition d’une commande précise.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes indépendants, centres auto ou ateliers spécialisés y trouvent des solutions pour des interventions rapides et fiables. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité immédiate et leur durabilité, réduisant les temps d’immobilisation des véhicules.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.
  • Centre auto : commander un lot de pompes haute pression pour un stock de pièces critiques en prévision des pannes récurrentes.
  • Atelier spécialisé : utiliser des injecteurs remanufacturés pour des véhicules de flottes professionnelles nécessitant une maintenance préventive.
  • Passionné DIY : acheter un turbocompresseur d’échange standard pour une réparation autonome sur un véhicule personnel.
  • Fournisseur grossiste : approvisionner des turbocompresseurs KKK pour des clients garagistes en besoin urgent de pièces.
  • Mécanicien poids lourds : commander des pompes haute pression pour des moteurs diesel de véhicules utilitaires.
  • Spécialiste diesel : sélectionner des injecteurs adaptés aux moteurs 1.6 TD 69 CV pour des interventions ciblées.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.6 TD 69 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques vérifiées. Chaque modèle est identifié par son code constructeur et ses caractéristiques dimensionnelles, permettant une correspondance exacte avec la motorisation cible.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5324 988 6080perte de puissance soudaine
Turbo BorgWarner - KKK 5324 988 6082fumée noire persistante

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 1.6 TD 69 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuve, échange standard ou remanufacturée) et les contraintes d’installation.

  1. Vérifier le code moteur exact du véhicule pour éviter toute erreur de compatibilité avec la référence sélectionnée.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en échange standard pour un rapport qualité-prix optimal sur des véhicules en bon état général.
  3. Choisir des injecteurs neufs ou remanufacturés selon l’usure constatée et la fréquence des pannes sur le moteur.
  4. Sélectionner une pompe haute pression adaptée à la puissance du 1.6 TD 69 CV pour éviter les surcharges mécaniques.
  5. Opter pour des pièces avec emballage sous vide ou protection anticorrosion pour une conservation optimale avant montage.
  6. Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, idéal pour les garages ou centres auto avec un stock régulier.
  7. Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour réduire les coûts de retour des turbocompresseurs usagés.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 1.6 TD 69 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour éviter toute dégradation prématurée. Les commandes en gros sont préparées sous 24 à 48 heures, avec un suivi logistique pour les livraisons urgentes. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour optimiser les coûts et les délais de traitement.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant toute commande, même pour un moteur aussi répandu que le 1.6 TD 69 CV. Une pièce mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires. Privilégiez les turbocompresseurs en échange standard pour un équilibre parfait entre performance et budget.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.