Le VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1) 2.0 TSI 230 CV (169 kW essence) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit de 09/2006 à 12/2008. Référence compatible : 5304 988 0064 (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du VOLKSWAGEN Golf 5 GTI (1K1). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TSI 230 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et reconditionnés pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen-Audi, destinées aux véhicules haut de gamme et sportifs. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, recherchant une solution fiable pour remplacer un turbo défaillant sans investir dans une pièce neuve. On y trouve des turbos généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, compatibles avec les codes moteurs EA888 Gen3 et EA888 Gen2.
Les gammes proposées incluent des turbos à géométrie variable et des modèles à cartouche interchangeable, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir l'ensemble des applications 2.0 TSI 230 CV. Chaque référence est identifiée par son code constructeur et ses équivalences après-vente, permettant une commande précise. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité mécanique et leur état reconditionné, permettant une performance proche du neuf tout en réduisant les coûts.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, que ce soit pour une intervention ponctuelle ou une gestion de stock en atelier. Les usages varient selon le profil : remplacement rapide en urgence, approvisionnement pour un stock de pièces tournantes ou préparation d'un véhicule de compétition.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en panne pour une remise en circulation immédiate.
- Atelier spécialisé : commander en gros des turbos reconditionnés pour réduire les coûts de réparation et optimiser la trésorerie.
- Passionné DIY : trouver une pièce compatible pour monter soi-même un turbo sur un projet de restauration ou de tuning.
- Concessionnaire occasion : approvisionner des turbos d'échange standard pour les véhicules de démonstration ou les clients en attente de pièce.
- Fleet manager : gérer le remplacement préventif des turbos sur un parc automobile pour éviter les immobilisations.
- Mécanicien moto : adapter un turbo compatible pour des applications spécifiques ou des modifications moteur.
- École de mécanique : fournir des pièces reconditionnées pour les travaux pratiques et les projets étudiants.
Comparatif des gammes
La sélection des turbos 2.0 TSI 230 CV est organisée par référence constructeur et équivalences après-vente, avec des options adaptées aux besoins de chaque client.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0064 | remplacement direct sur EA888 Gen3 |
Comment choisir
Le choix d'un turbo 2.0 TSI 230 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une installation sans erreur et une durabilité optimale.
- Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance indiquée (230 CV) pour éviter toute incompatibilité.
- Format de montage : privilégier les turbos à cartouche interchangeable pour faciliter le remplacement et réduire les coûts de réparation.
- État de la pièce : opter pour des turbos généralüberholt avec contrôle qualité pour une performance proche du neuf et une longue durée de vie.
- Conditionnement : choisir des pièces livrées avec leur emballage d'origine ou adapté pour une conservation optimale avant montage.
- Logistique : sélectionner des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d'immobilisation.
- Compatibilité accessoires : s'assurer que le turbo est livré avec les joints, durites et fixations nécessaires pour une installation complète.
- Garantie fournisseur : exiger une garantie constructeur ou après-vente pour couvrir les éventuels défauts de fabrication ou d'usure prématurée.
Conservation & logistique
Les turbos 2.0 TSI 230 CV sont stockés dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur état reconditionné. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées avec soin, avec vérification systématique des références et des codes moteurs avant expédition. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une logistique optimisée permet des envois rapides, même pour les commandes urgentes. Les pièces sont emballées de manière à résister aux chocs et aux intempéries pendant le transport.
Chez autoKUR, nous privilégions la transparence et la qualité : chaque turbo 2.0 TSI 230 CV est sélectionné pour sa compatibilité et son état reconditionné, afin que vous puissiez intervenir en toute confiance, que ce soit pour un client ou pour votre propre véhicule.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
