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Pour le VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) en 1.9 TDI 110 CV (81 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 04/1996 à 04/1999. Référence compatible : 454161-5003S (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf 3 (1H1) : 1.9 TDI 90 CV, 1.9 TD 75 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La categorie 1.9 TDI 110 CV rassemble les pieces moteur reconditionnees destinees a cette motorisation diesel largement repandue : turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression proposes en echange standard. Elle s'adresse au garagiste qui identifie une panne sur le vehicule d'un client, a l'automobiliste confronte a une perte de puissance ou un voyant moteur allume, et au passionne qui entretient son 1.9 TDI lui-meme. On y trouve la piece complete ou sa cartouche, classee par symptome et par usage.
Chaque reference est organisee par calibre et par variante technique : turbo a geometrie fixe ou variable, CHRA seule ou ensemble complet, injecteur unitaire ou pompe haute pression associee au rail. Composer sa commande suppose de croiser le code moteur, la puissance annoncee et les annees de production du vehicule avant de valider la reference OEM ou l'equivalence proposee.
Usages professionnels par métier
Les usages differents selon le metier : le garagiste recherche la piece correspondant au diagnostic pose sur le vehicule du client, l'automobiliste veut comprendre son symptome avant de commander, le passionne compare les equivalences OEM avant de se lancer dans le remplacement.
- Garagiste : identifier le turbo a geometrie variable correspondant au code moteur avant de commander la piece en echange standard pour le vehicule du client.
- Automobiliste : reconnaitre une perte de puissance, un sifflement ou un mode degrade comme signe possible d'un turbocompresseur ou d'un injecteur defaillant sur le 1.9 TDI.
- Mecanicien independant : comparer la reference OEM du turbocompresseur avec les equivalences proposees avant de valider la compatibilite avec le moteur concerne.
- Passionne bricoleur : preparer le remplacement de la cartouche CHRA en verifiant au prealable la puissance et l'annee du vehicule concerne.
- Garage specialise diesel : anticiper le retour de la piece usagee dans le cadre de la consigne au moment de commander un injecteur ou une pompe haute pression.
- Acheteur du marche germanophone : verifier la compatibilite du turbo avec le code moteur avant l'achat, la piece etant recherchee pour une exportation vers ce marche.
- Professionnel de la reparation : distinguer fumee et perte de puissance pour orienter le choix entre injecteur, pompe haute pression et turbocompresseur.
Comparatif des gammes
La selection ci-dessous reunit une reference reconnue pour cette motorisation, presentee avec son usage type et son format, afin de faciliter le rapprochement entre le vehicule concerne et la piece recherchee.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 454161-5003S | turbo geometrie variable 1.9 TDI 110 CV |
Comment choisir
Choisir la piece adaptee suppose de croiser plusieurs criteres techniques avant validation de la commande, en particulier pour une motorisation partagee entre plusieurs constructeurs et plusieurs annees de production.
- Code moteur : verifier le code grave sur le bloc permet d'ecarter les variantes proches du 1.9 TDI partageant une puissance similaire mais une architecture differente.
- Reference OEM : rapprocher la reference d'origine du vehicule avec les equivalences proposees evite une erreur de compatibilite au moment de la commande.
- Format de la piece : distinguer cartouche CHRA seule et ensemble turbo complet oriente le choix selon l'etat de la piece deposee sur le vehicule.
- Consigne et retour : anticiper le retour de la piece usagee dans le cadre de la consigne conditionne la finalisation de l'echange standard.
- Symptome observe : associer perte de puissance, fumee ou sifflement au composant concerne, turbo, injecteur ou pompe haute pression, oriente la recherche.
- Annees de production : confirmer la plage d'annees du vehicule concerne reduit le risque de selectionner une piece destinee a une autre version du 1.9 TDI.
- Garantie associee : consulter la duree de garantie precisee en fiche produit avant de valider l'achat de la piece reconditionnee.
Conservation & logistique
La gestion d'un stock de pieces moteur pour 1.9 TDI 110 CV implique une rotation reguliere entre turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, chaque reference restant sensible a la duree de stockage avant son montage. Une commande groupee facilite le suivi des references OEM et de leurs equivalences pour plusieurs vehicules traites en parallele. Le retour de la piece usagee dans le cadre de la consigne s'organise en meme temps que la reception de la piece reconditionnee, ce qui suppose une logistique coordonnee entre commande, livraison et expedition du core deposit.
Nous conseillons de toujours confronter le code moteur et la reference OEM avant de valider une commande sur cette motorisation partagee entre plusieurs vehicules : cela evite un retour de piece et securise le montage realise ensuite par le professionnel.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.