Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur VOLKSWAGEN California T6 Camper 2.0 TDI 110 CV

2.0 TDI 110 CV

Pour le VOLKSWAGEN California T6 Camper en 2.0 TDI 110 CV (81 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel. 3 références compatibles : 873970-5001S (Garrett), 830323-5006S (Garrett), 04L253022B (BMTS). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN California T6 Camper : 2.0 TDI 150 CV, 2.0 TDI 114 CV, 2.0 TDI 102 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TDI 110 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés conçus pour les motorisations diesel de 2,0 litres développant 110 chevaux, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, et propriétaires de véhicules recherchant des pièces en échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des turbos reconditionnés, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur remplacement, avec une attention particulière portée à la compatibilité par motorisation et année de fabrication.

Cette gamme propose des turbocompresseurs en versions cartouche ou CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités des moteurs 2.0 TDI 110 CV. Les références sont sélectionnées pour leur interchangeabilité avec les codes OEM, permettant une installation directe sans modification. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour les turbos usagés, facilitant la logistique et réduisant les coûts de gestion des retours.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, et ateliers spécialisés y trouvent des solutions pour des interventions ciblées sur des véhicules en panne ou nécessitant un entretien préventif.

  • Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un véhicule en atelier pour une remise en circulation rapide et économique.
  • Centre auto : Proposer un échange standard de turbo ou injecteur dans le cadre d’un forfait entretien pour fidéliser la clientèle.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pièce en consigne pour limiter les coûts initiaux et optimiser la trésorerie.
  • Atelier spécialisé : Utiliser des turbos reconditionnés pour des véhicules de flottes ou des clients exigeants en termes de rapport qualité-prix.
  • Passionné : Acheter une pièce en échange standard pour effectuer soi-même la réparation sur son véhicule personnel.
  • Grossiste : Stocker des turbos et injecteurs 2.0 TDI 110 CV pour répondre aux commandes urgentes des professionnels du secteur.
  • Fleet manager : Commander des pièces en gros pour l’entretien d’une flotte de véhicules utilitaires légers.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 2.0 TDI 110 CV est organisée par référence exacte, permettant une identification précise et une commande adaptée aux besoins techniques et logistiques.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 830323-5006Sremplacement direct
Turbo Garrett 873970-5001Scompatibilité étendue
Turbo BMTS 04L253022Bhaute performance

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à un 2.0 TDI 110 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.

  1. Calibre : Vérifier la référence exacte du turbo ou de l’injecteur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou adapté aux normes de transport professionnel pour éviter les dommages.
  3. Format : Choisir entre cartouche, CHRA ou turbo intégral selon les besoins de l’atelier et les contraintes de montage.
  4. Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état avant installation.
  5. Logistique : Commander en fonction des délais de livraison et des options de consigne pour faciliter le retour des pièces usagées.
  6. Compatibilité : Confirmer l’adéquation avec l’année et la version du moteur 2.0 TDI 110 CV pour éviter les erreurs de sélection.
  7. Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur, généralement indiquée en mois ou kilomètres, pour couvrir d’éventuels défauts.

Conservation & logistique

Les pièces de la catégorie 2.0 TDI 110 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité et leur état optimal. Les turbos et injecteurs sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés aux normes de transport professionnel. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés, avec des options de consigne pour les pièces usagées, simplifiant la gestion des retours et réduisant les coûts logistiques pour les professionnels.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, et de privilégier les références permettant une interchangeabilité directe avec les codes OEM pour éviter les surprises en atelier.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.