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Turbo compresseur VOLKSWAGEN Bora (1J2) 1.9 TDI 115 CV

1.9 TDI 115 CV

4 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLKSWAGEN Bora (1J2) 1.9 TDI 115 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 12/1998 à 01/2002. 4 références compatibles : 5439 988 0017 (BorgWarner - KKK), 713672-5006S (SL Turbo), 751851-5004S (SL Turbo), 5439 988 0022 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Bora (1J2) : 1.8 T 180 CV, 1.8 T 150 CV, 1.9 TDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 TDI 115 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda des années 1998 à 2010. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. On y trouve des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires au montage. Ces pièces permettent de restaurer la performance et la fiabilité des moteurs 1.9 TDI 115 CV, souvent confrontés à des problèmes de perte de puissance, de fumée noire ou de sifflements anormaux.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs neufs ou reconditionnés, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux motorisations 1.9 TDI 115 CV. Les calibres varient selon les références constructeur, avec des formats standardisés pour faciliter l’échange. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la référence exacte du véhicule ou du moteur, ou en utilisant les équivalences techniques pour les modèles similaires. Les pièces sont disponibles en stock ou sur commande, avec des options de consigne pour les turbocompresseurs usagés.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers autonomes. Elle permet de couvrir les interventions courantes sur les motorisations 1.9 TDI 115 CV, qu’il s’agisse de diagnostics, de remplacements ou de mises à niveau.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans immobiliser le véhicule trop longtemps.
  • Mécanicien en atelier mobile : Intervenir sur site pour remplacer une pompe haute pression défaillante sur un véhicule en panne.
  • Passionné auto : Commander une cartouche CHRA pour reconditionner soi-même un turbocompresseur et réduire les coûts de réparation.
  • Spécialiste diesel : Diagnostiquer une perte de puissance persistante et proposer un échange standard de turbocompresseur adapté.
  • Grossiste en pièces : Stocker des turbocompresseurs en échange standard pour répondre rapidement aux commandes des garages.
  • Concessionnaire occasion : Proposer des pièces d’échange standard pour les véhicules d’occasion équipés de motorisations 1.9 TDI 115 CV.
  • Expert en reconditionnement : Utiliser des turbocompresseurs reconditionnés pour des projets de restauration ou de tuning.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour 1.9 TDI 115 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux modèles et années de production. Chaque gamme est conçue pour couvrir les besoins spécifiques des motorisations concernées.

GammeUsageFormat
Turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0017perte de puissance soudaine
SL Turbo 751851-5004Sfumée noire persistante
SL Turbo 5439 988 0022sifflement anormal
SL Turbo 713672-5006Smode dégradé activé

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant pour 1.9 TDI 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité et la durabilité de la pièce.

  1. Calibre : Vérifier la référence exacte du turbocompresseur ou de la cartouche CHRA pour éviter toute incompatibilité avec le moteur.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts.
  3. Format : Choisir entre un turbocompresseur complet ou une cartouche CHRA selon le niveau de réparation souhaité et les compétences techniques.
  4. Conservation : Stocker les pièces dans un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation avant montage.
  5. Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un approvisionnement régulier adapté aux besoins professionnels.
  6. Symptômes : Identifier la cause de la panne (perte de puissance, fumée, sifflement) pour sélectionner la pièce adaptée au problème rencontré.
  7. Compatibilité : Vérifier la correspondance entre le code moteur, la référence OEM et les équivalences proposées pour éviter les erreurs de montage.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs et composants pour 1.9 TDI 115 CV sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros sont préparées selon les délais de livraison standard, avec une priorité donnée aux pièces en stock. Les pièces consignées sont retournées rapidement pour libérer les fonds et permettre leur reconditionnement. Les colis sont expédiés avec un suivi pour assurer une traçabilité optimale, adaptée aux besoins des professionnels.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du turbocompresseur ou de la cartouche CHRA avant commande, en croisant les données constructeur et les symptômes observés. Une pièce mal choisie peut aggraver la panne ou endommager le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.