Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 102 CV

2.5 D-4d 102 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 102 CV (75 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2494 cm³, diesel, produit de 01/2004 à 12/2007. 2 références compatibles : 17201-30070 (Toyota), 17201-30141 (Toyota). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du TOYOTA HiAce 5 : 3.0 D-4d 171 CV, 2.5 D-4d 117 CV, 2.5 D-4d 95 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.5 D-4d 110 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel de 2,5 litres développant 110 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires et particuliers nécessitant des pièces d’échange standard ou reconditionnées. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage par un professionnel tiers.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs reconditionnés en état général, des cartouches CHRA neuves ou reconditionnées, et des kits complets incluant joints et durites adaptés aux motorisations ciblées. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec une attention particulière portée aux années de production et aux codes moteurs associés. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, sans nécessiter de modification.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’il s’agisse de remplacer un turbo défaillant, de moderniser un système d’injection ou de préparer une intervention de maintenance préventive.

  • Garagiste : commander un turbo en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule du client.
  • Mécanicien indépendant : acheter une cartouche CHRA reconditionnée pour proposer des solutions économiques aux propriétaires de véhicules diesel.
  • Centre auto : stocker des turbos et injecteurs pour les motorisations 2.5 D-4d 110 CV afin d’assurer un service rapide et fiable.
  • Passionné : rechercher une pièce compatible pour son projet de restauration ou d’amélioration de performance.
  • Flotte automobile : équiper plusieurs véhicules identiques avec des turbos reconditionnés pour optimiser les coûts de maintenance.
  • Atelier mobile : transporter des pièces d’échange standard pour intervenir directement sur site chez le client.
  • Reconditionneur : acheter des cartouches CHRA usagées pour les retravailler et les revendre en échange standard.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence exacte, permettant une identification rapide et une commande ciblée selon les besoins spécifiques de chaque motorisation.

GammeUsageFormat
Turbo Toyota 17201-30141idéal pour Toyota Hilux et Land Cruiser
Turbo Toyota 17201-30070compatible avec Toyota Avensis et RAV4

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.

  1. Calibre et puissance : vérifier que le turbo correspond exactement à la motorisation 2.5 D-4d 110 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec joints et accessoires pour faciliter le montage par un professionnel tiers.
  3. Format de la cartouche : choisir entre une cartouche CHRA neuve ou reconditionnée selon le budget et les exigences de performance.
  4. Conservation et stockage : s’assurer que la pièce est stockée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  5. Logistique de commande : sélectionner un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces en gros pour les professionnels.
  6. Compatibilité OEM : confirmer que la référence correspond aux codes constructeur pour une installation sans ajustement.
  7. Garantie et retour : opter pour des pièces assorties d’une garantie constructeur ou d’un système de consigne pour faciliter les échanges en cas de défaut.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la commande. Les turbos et composants sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage lors du transport. Pour les professionnels, un système de gestion des stocks permet de suivre en temps réel les disponibilités et les délais de livraison, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un suivi logistique optimisé pour les livraisons groupées.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte de la pièce avec le code moteur du véhicule avant toute commande, et de prévoir un professionnel qualifié pour le montage afin d’assurer la sécurité et la durabilité de l’intervention.— autoKUR équipe

Catégories associées

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.