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1 référence(s) d'échange standard correspondent au SUBARU Legacy 5 2.5 GT 265 CV (195 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2457 cm³, essence, produit de 07/2010 à 12/2014. Référence compatible : 49477-04000 (Garrett). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SUBARU Legacy 5 : 2.0 D 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.5 GT 265 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard et les pièces remanufacturées compatibles avec les motorisations de cette puissance, conçues pour répondre aux exigences des moteurs diesel et essence modernes. Ces pièces permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions coûteuses ou longues à obtenir, en ciblant directement la cause des pannes liées à la suralimentation.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs et les années de production des véhicules concernés, offrant ainsi une solution clé en main pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques pour la continuité du service.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en moins de 2 heures pour éviter l’immobilisation prolongée du véhicule.
- Atelier de réparation : commander une cartouche CHRA en échange standard pour réduire les coûts de réparation tout en maintenant la qualité.
- Passionné DIY : trouver une pièce compatible pour un projet de restauration ou une panne urgente sans dépendre d’un concessionnaire.
- Flotte automobile : approvisionner en pièces d’échange standard pour limiter les temps d’arrêt des véhicules professionnels.
- Spécialiste diesel : cibler les symptômes de perte de puissance ou de fumée noire pour identifier le composant défaillant.
- Mécanicien en urgence : disposer d’un stock de turbos généralüberholt pour les interventions imprévues sur des véhicules récents.
- Reconditionneur : acheter des pièces en gros pour les retravailler avant revente ou installation sur un autre véhicule.
Comparatif des gammes
La sélection des références est organisée par compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, facilitant ainsi la composition d’une commande précise.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo Garrett 49477-04000 | remplacement après 150 000 km |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.
- Calibre du turbo : vérifier la référence OEM et les équivalences pour éviter toute incompatibilité avec le moteur cible.
- Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts.
- Format de la cartouche : s’assurer que la géométrie variable et le CHRA correspondent aux spécifications du constructeur.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou remanufacturées avec contrôle qualité documenté.
- Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces usagées via un système de consigne pour respecter les obligations légales.
- Compatibilité avec les années : croiser les codes moteurs et les plages de production pour éviter les erreurs de sélection.
- Garantie constructeur : privilégier les références couvertes par une garantie minimale pour sécuriser l’investissement.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation optimisée pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbos et composants associés sont conservés dans des emballages anti-corrosion et étiquetés selon leur référence OEM, facilitant leur identification lors des commandes en gros. La logistique est adaptée aux besoins des professionnels, avec des délais de livraison standardisés et un suivi des stocks en temps réel pour éviter les ruptures.
Notre équipe recommande de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence OEM et la pièce commandée, surtout pour les motorisations récentes où les tolérances sont serrées. Un contrôle visuel des joints et de la géométrie variable avant installation évite les mauvaises surprises.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.