1 référence(s) d'échange standard correspondent au SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 11/2012 à 10/2020. Référence compatible : 030TC11002000 (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SKODA Octavia 3 Combi (5E5) : 1.8 TSI 180 CV, 1.4 TSI 150 CV, 2.0 TDI 143 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 2.0 TDI 150 CV représente une motorisation diesel emblématique des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, largement répandue dans les flottes professionnelles et les véhicules utilitaires. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression adaptés à ce moteur, essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité des véhicules. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des solutions d’échange standard et de remanufacturing pour éviter les immobilisations coûteuses.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des injecteurs werksüberholt et des pompes haute pression en échange standard, calibrés pour le 2.0 TDI 150 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations des années 2000 à 2015, couvrant les codes moteurs CAAA, CBAB, CFFB et autres variantes courantes. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour faciliter la logistique.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes d’entreprise et mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de disponibilité, de compatibilité et de traçabilité des pièces.
- Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
- Centre auto : Commander des injecteurs werksüberholt en gros pour équiper plusieurs véhicules en une seule commande.
- Fleet manager : Anticiper les pannes récurrentes sur les 2.0 TDI 150 CV en stockant des pièces de rechange en consigne.
- Mécanicien indépendant : Trouver une pompe haute pression adaptée pour un client dont le véhicule est en panne sur la route.
- Atelier spécialisé : Commander des turbocompresseurs avec cartouche CHRA neuve pour des réparations durables.
- Passionné : Acheter un injecteur en échange standard pour monter soi-même la pièce sur son véhicule personnel.
- Revendeur : Proposer des pièces d’échange standard pour le 2.0 TDI 150 CV à une clientèle de professionnels.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 2.0 TDI 150 CV repose sur des références précises, permettant une compatibilité optimale avec le moteur et le véhicule. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo MAHLE 030TC11002000 | Turbocompresseur généralüberholt |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 2.0 TDI 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la solution la plus adaptée à chaque situation professionnelle ou personnelle.
- Calibre : Vérifier la référence exacte du turbocompresseur ou de l’injecteur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec emballage adapté aux commandes professionnelles pour faciliter le stockage.
- Format : Choisir entre cartouche CHRA seule ou turbocompresseur complet selon le niveau de réparation souhaité.
- Conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt permettant une durée de vie prolongée.
- Logistique : Commander en consigne pour bénéficier d’un retour simplifié de la pièce usagée et réduire les coûts.
- Symptômes : Identifier la panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse.
- Compatibilité : Confirmer l’année du véhicule et le code moteur pour éviter les erreurs de sélection.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour le 2.0 TDI 150 CV repose sur une rotation de stock optimisée pour les commandes professionnelles. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des conditions contrôlées pour préserver leur état généralüberholt ou werksüberholt. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des garages et des flottes. La logistique inclut la gestion des consignes pour faciliter le retour des pièces usagées, avec un suivi rigoureux des références et des codes moteurs.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du moteur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les garagistes, la consigne permet de réduire les coûts tout en permettant un service rapide à vos clients.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
