Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur SEAT Leon 3 SC (5F5) 1.8 TSI 180 CV

1.8 TSI 180 CV

Pour le SEAT Leon 3 SC (5F5) en 1.8 TSI 180 CV (132 kW essence), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1798 cm³, essence, produit de 02/2013 à 08/2018. 3 références compatibles : 5303 988 0035 (BorgWarner - KKK), 5303 988 0052 (SL Turbo), 9VA06 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SEAT Leon 3 SC (5F5) : 2.0 TDI 184 CV, 1.4 TSI 150 CV, 2.0 TDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.8 TSI 180 CV couvre un segment moteur emblématique des véhicules Volkswagen Group, notamment les modèles Audi A4, A5, Golf VII, Passat ou encore le Tiguan. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de pièces d’échange standard fiables, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour répondre aux exigences de performance et de durabilité de cette motorisation, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, puissance et année de production.

Cette gamme propose des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et des kits complets incluant géométrie variable, ainsi que des injecteurs et pompes haute pression adaptés aux spécificités du 1.8 TSI 180 CV. Les références OEM et équivalences sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers autonomes.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, carrossier, spécialiste en diagnostic moteur ou encore revendeur de pièces détachées. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité et de conformité technique.

  • Garagiste : Remplacement d’un turbocompresseur défectueux en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule.
  • Carrossier : Commande groupée de pièces pour un atelier multi-marques, avec des références compatibles pour plusieurs modèles Volkswagen Group.
  • Spécialiste diagnostic : Identification des symptômes de panne (sifflement, perte de puissance) via la compatibilité motorisation pour cibler la pièce défectueuse.
  • Revendeur : Stockage de turbocompresseurs et injecteurs en échange standard pour répondre aux demandes urgentes des clients professionnels.
  • Passionné : Recherche de pièces d’échange standard pour un montage autonome, avec des références OEM ou équivalentes vérifiées.
  • Fournisseur de flottes : Approvisionnement en pièces pour la maintenance préventive de véhicules utilitaires équipés du 1.8 TSI 180 CV.
  • Atelier mobile : Commande de kits complets (turbo + injecteurs) pour interventions sur site, avec des pièces prêtes à monter.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour le 1.8 TSI 180 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0052remplacement direct en échange standard
Turbo IHI 9VA06solution économique pour ateliers
Turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0035haute performance et durabilité

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée au 1.8 TSI 180 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la fiabilité de l’intervention.

  1. Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur ou l’année de production du véhicule.
  2. Privilégiez les turbocompresseurs en échange standard avec consigne, permettant un retour simplifié de la pièce usagée pour réduire les coûts.
  3. Optez pour des kits complets (turbo + injecteurs) si vous souhaitez une solution clé en main, adaptée aux interventions rapides en atelier.
  4. Assurez-vous que le format de la pièce (cartouche CHRA, turbo complet) correspond aux contraintes de montage de votre véhicule ou de votre client.
  5. Vérifiez la disponibilité en stock ou les délais de livraison pour les commandes groupées, surtout en cas d’urgence pour un client professionnel.
  6. Préférez les pièces conditionnées en emballages adaptés aux besoins logistiques, notamment pour les revendeurs ou les ateliers multi-sites.
  7. Consultez les symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance) pour confirmer que le turbocompresseur ou l’injecteur est bien la cause du dysfonctionnement.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.8 TSI 180 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, avec des emballages protégeant les turbocompresseurs et injecteurs des chocs et de l’humidité. Les commandes en gros sont optimisées pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences des garages et des ateliers. Les pièces consignées (core deposit) sont systématiquement retournées pour recyclage, réduisant ainsi les coûts et l’impact environnemental. Les références sont vérifiées en temps réel pour éviter les ruptures de stock sur les modèles les plus demandés.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité motorisation avant toute commande, en croisant la référence OEM avec le code moteur du véhicule. Pour les ateliers, les kits complets (turbo + injecteurs) offrent un gain de temps appréciable, tandis que les cartouches CHRA permettent des interventions plus ciblées. N’hésitez pas à nous solliciter pour des conseils techniques ou des solutions logistiques adaptées à vos besoins.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.